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瀬良の"デリカ様" [三菱デリカスペースギア]

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整備手帳

作業日：2016年1月2日

サーモスタット交換

Item: サーモスタット交換
Author: 瀬良

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ヒーターが温かったりする場合、オーバークールやその逆（デンジャラス）が考えられます。

冷却水の通り道であるサーモスタットを交換します。
前回交換したときはシュラウド（画像下のカップリングファンのケース）を取り外して作業しましたが今回は外さなくても作業できました。←ずる賢くなりました^^;

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サーモケースは12mmの上下2本のロングボルトで止まっています。

またホースを固定している上の12mmの隣の12mmも取りましょう。
下のボルトは角度が微妙なのでユニバーサルジョイントを使いました。

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作業前少し走行していたのでまだ温かかったです。
結構な量の冷却水が出てくるので焦ってしまいがちですが、
下に受け皿を置いて地面へのダダ漏れを防ぎましょう。

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抜けたサーモスタット。
約４年使用しました。
ヒーターが温い原因はココかはわからないので後日湯煎してチェックしてみます。

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サーモケースのパッキンカスをスクレーパーで取ります。

意外とカスがついているもんだな。

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本体側もカスを取ってブラシで整えます。

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新しいサーモスタットを入れます。

サーモスタットのジグルピンは空気が抜けやすいように上側に来るように取り付けます。

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冷却水が各所へこぼれたので水で洗い流します。

可能な限りエアーで水分を飛ばしましょう。
そのままエンジンを始動するとキュルキュル鳴ったり、ギャーと鳴ったりします。

あとは冷却水の補充（3.5リットル程）と、エアー抜きをして完成です。

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この記事へのコメント

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てっちん0327

2016年1月8日 6:28

どっちのサーモ入れましたか？やっぱり遅く開く方でしたか？

コメントへの返答

2016年1月8日 7:59

以前てっちんさんも言ってたように88℃をチョイスしました。というか、82℃のものは取り寄せに時間が掛かるとのことでしたので～

てっちん0327

2016年1月8日 15:31

つられてラジエーターホースと、サーモスタット交換してみまーす(´▽`)ノ
今ある物は予備として保管しておきますもう一台の後輩用に…Dいってついでにハブベアリングシールも頼んどきました。近日中、元愛車整備しまーす

コメントへの返答

2016年1月8日 21:55

えっ!?つられたんですかw

本日夕方買い物に行ったときヒーターの効きが戻ったようで、最近までの温度とは違う暖かさを感じました。

とうとうヒーターコアにも流れ始めたか♪

何シテル？の画像見ましたけど、ずいぶん買い込みましたね。大変だけど楽しみ増えましたね。おっとディスクローターも買っちゃいましたか^^

プロフィール

「カーレーダー電池交換 http://cvw.jp/b/1422968/48844016/」

何シテル？ 12/29 20:32

瀬良 [ 青森県 ]

中古品やジャンク品が好きで、県内外問わずリサイクルショップによく出没します。メカ類が好きです。

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