ガラパゴス化した日本はカモ？

8月1日決算発表し、過去最高益絶好調のトヨタですが、発表された資料の地域別の内容を見て驚きました。(以下資料はトヨタのhpから)



売り上げは北米が1番売れているが、利益は日本市場の1/10しか有りません。
中国やアジアも日本市場と同じ位売れていますが利益は1/7位です。欧州他全て同様です。
為替変動も有り今回は特に目立ちますが傾向は前回も同じです。

日本が誇る世界一位のトヨタですが、
実は日本だけでぼろ儲けしている。
これは一体何故なのか？

日本市場は、日産とホンダが自滅状態で売れる車が少なく、外車も入っていますが高級車が主体で価格競争は行なわれていません。

世界に目を向けると、1位トヨタ、2位VW、3位ヒョンデ、4位日産ルノー三菱連合と続き沢山の中国メーカーが急成長し激しくシェア争いをしていますが、日本国内では圧倒的に日本メーカーがシェア誇っています。

トヨタのディーラーで予約しましたが、価格が高くなっていて、値引き全くなし、一応値引き交渉しましたが、半導体が足りなくて生産が追い付いて無い状態でバックオーダーは沢山抱えているので値引きはしませんとの回答でした。

でもトヨタは、生産台数も営業利益も過去最高なんですよ。半導体不足で生産が追いつかない？海外を優先してるのでは？決算報告でも半導体不足は略解消と記載が有りディーラーの値引き交渉時の言い訳と矛盾が有ります。


日本だけ競争しないで売れる市場なので、日本でぼろ儲けしてるのは明確なんです。

日本で激しい価格競争がないのは他の日本メーカーも恩恵を得ていて、中小の自動車関連機器メーカーもそれで助かってる部分はあると思うし、それ故に偏見に満ちたアンチEV論者が多くしかも支持されてる訳ですが、同じ車を国によって余りにも大きな価格差で販売するのは、健全な自由経済とは言えないと思います。

結果的に一般消費者が損をしている事は間違え無いので、個人的にはまともな市場原理が働く様に早くなって欲しいと願います。

報道もこの様な事実を何故報道しないのか？