べたぶみのブログ一覧

7日間掛けて自家製天然酵母を育て、生地を作りました。
チーズも自家製カッテージチーズです。
ドライイーストを使うよりも美味しいです。

天然酵母のパンやピザの生地の事を、イタリアならルヴァン、アメリカ等ではサワードゥと呼ぶ。（酵母（イースト菌）と乳酸菌が含まれる）
両者の違いは、温度や粉と水の入れ替えサイクルの周期で酸度が違う。



ドライイーストに対し、自家製天然酵母を使うメリットは、自分の環境で活発に働く酵母、イースト菌（発泡）だけでなく、乳酸菌の働きで酸味など味に深みが増して美味しい。
増殖させながら使うので、ドライイーストを使い続けるよりコストが掛からない。ただし手間が掛かるので、如何に手際良く作業を行えるかが、コストパとタイパのバランスを握っている。

一応　理想のピザとして、ネオナポリピザを目指しているので、ルヴァンを第一候補と考えているが、自分の環境で適した自家製天然酵母を探す為に、3種類の方法でに自家製酵母を育てている。今回の自家製酵母はその第一候補。

玄関を開けたら、良い匂い。
ミカンの花が、3分咲き位の状態で咲いていました。

芳香剤として、花瓶にさしました。

「EVは環境に悪い」なんて再生数稼ぎのゴミみたいな誤情報に騙されるな。
AIで平均値を算出したCO2排出量の明確な数字がこれ。



製造時に負荷がかかるEVですが、走行距離が増えるほど、EVの方が圧倒的にCO2排出量が相対的に少なくなります。


CO2の話だけでは、物足りないアンチの方々にもっと踏み込んだ話をします。

原油の採掘から20万km走行まで、何が一番「エコ」か？
「EVは電気を作る時にCO2を出すから意味ない」というゴミみたいな極論に終止符を打ちます。AIで算出した「入り口から出口まで」の全工程比較がこれ。

1. ガソリン車の「非効率な旅」
採掘・輸送: 中東などでポンプで汲み上げ、タンカーで数万km運び、国内で精製し、タンクローリーでガソリンスタンドへ。この時点で膨大なエネルギーを消費。

エネルギー効率: せっかく運んだガソリンも、エンジンの熱として約70%〜80%を捨てている（効率はわずか20〜30%）。

結論: 20万km走る間に、地球に約46トン（製造込）のCO2を吐き出す計算。

2. EV（LFP）の「合理的な旅」
発電: 日本の今の電気（火力7割）で作っても、発電所は巨大なエンジンより遥かに効率が良い。再エネ（太陽光・風力）ならゼロ。

輸送: 電線を通じて送るだけ。タンカーもタンクローリーも不要で、送電ロスはわずか5%程度。

エネルギー効率: モーターは電気の90%以上を直接「動き」に変える。

タイヤ摩耗: 重さでタイヤは2〜3割摩耗しやすいが、ブレーキの粉塵は回生ブレーキで激減。トータル環境負荷を逆転させるほどではない。
（※１FF駆動の一部のEVで、重いバッテリーを中央に置く事で、バランス的に前輪の荷重が不十分EVもあり、EVは高いトルクが発生して、乗り方次第でタイヤの摩耗が急速に進みますが、乗り方次第とも言えるし、設計的な問題とも言えるがそれは高出力のFF全般的に言えるので、EVの問題ではない。後輪駆動のEVを推奨）
）

結論: 20万km走行時点（製造・再利用込）で、ガソリン車の半分以下の負荷。

個人的な結論
私は1台に20万km乗るし、その後はアジアやアフリカで「中古EV」として再利用される未来を見ている。
特にLFP（リン酸鉄リチウム）なら、レアメタル不要で資源リスクが低く、寿命も長いので圧倒的に有利。

「電気をどう作るか」だけでなく「ガソリンをどう運ぶか」まで考えれば、答えは一択。
20万km乗るなら、EVはガソリン車より3倍以上エコです。

いい加減、表面的な「ゴミ情報」に惑わされるのはやめにしませんか？

掃除機メーカーDreameが「ロケット推進」EVを発表。0-100km/h加速0.9秒の世界へ


家庭用家電で急成長を遂げた中国のDreame（追覓科技）が、自動車市場への参入を象徴するフラッグシップモデル『Nebula NEXT 01 Jet Edition』を公開しました。

特筆すべきは、航空宇宙技術を応用した「ロケットブースターシステム」。タイヤのグリップ力だけでは不可能な「1秒切り」の加速を実現するため、100kNの推力を発生させるロケットを統合するという、既存の自動車メーカーにはない大胆な発想が盛り込まれています。

技術面でも妥協はなく、エネルギー密度450Wh/kgを誇る硫化物系全固体電池や、2000TOPSの演算能力を持つAIプラットフォームを搭載。同社はこれを単なる「車」ではなく、家や家電と繋がる「移動するAIコンピューター」と定義しています。

テスラは、「テスラ・ロードスター」へのロケット推進力搭載や自動運転を諦めた様だけど、Dreameは全部入れて2028年早々に販売するらしい。

中国は、経済の低迷していても、元気な先端企業が大きな利益を上げている。
Dreame社は、ロボット掃除機界の「技術のバケモノ」として急成長中。
ダイソン以上の超高回転モーターや超高精度LiDAR（精度0.1mmで空間認識）を使った自立制御技術で、No1のロボロック社に迫りつつある。
昔流行ったルンバ（iRobot）は、既に破綻して今は中国のサプライヤーが買い取った。

Dreameにとって、「掃除機」も「スーパーカー」も、構成要素は同じなのです。「高性能なモーター」＋「高性能なバッテリー」＋「高度なAI空間認識」



Dreameが恐ろしいのはただ速いだけでなく、車にお任せで安全に速いと言う事。
スマート・カー（車の形をしたロボット）「ナイト2000」様な車を現実世界に近づけようとしている。

10年後に、Dreameがどうなっているか解りませんが、
世界1位の会社になっている可能性も有ると思える。

新しい電動空気入れと新しい自転車用空気入れが見つからない。

古い自転車用空気入れが見つかったが、ホースがボロボロで使えない。

CAPTAIN STAG製のホースを発注して、修理しました。


このタイプの自転車用の空気入れは部品を交換で長期利用可能。