高速料金値下げ効果５２００億円　無料化で２．７兆円の効果も2．6兆円の料金収入減で導入を否定　～金子国交相～

『金子一義国土交通相は２５日の衆院予算委員会で、民主党が公約に掲げる高速道路料金の無料化について、年間２．７兆円の経済効果が見込めるものの「２．６兆円の料金収入が入らない」として改めて導入を否定した。一方、政府が追加経済対策に盛り込んだ「どこまで走っても上限１０００円」などの料金引き下げで５２００億円の効果があることを明らかにした。民主党の馬淵澄夫議員への答弁。』
～2/25付けjiji.comより～

　高速道路の値下げには大賛成ですが、無料化はやり過ぎだと思います。交通量が増えて渋滞や事故が増えたら高速道路を利用する意味がありませんし、舗装の傷みも早くなるでしょう。しかしながら「どこまで乗っても1,000円」の与党案に対してもカーフェリー会社が猛反発しているそうです。どこでバランスを取るかが難しいんですよね。(^_^;)