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2009年06月22日

100km超の走行でも最初の100km分は割引適用に! 7/8(水)からETC通勤割引等の条件が変更

『NEXCO東日本/中日本/西日本では、平成21年3月13日に発表した高速道路の料金引下げの一環である、通勤割引及び平日昼間割引の距離制限緩和を、7月8日から実施します。また、平日昼間割引は1日2回までの回数制限がなくなり、割引時間帯も拡大します。』
~6/19付けNEXCO各社ニュースリリースより~

 今回の条件変更の概要は下記の通りです。

1.通勤割引の割引条件の変更
 100kmを超える利用の場合も、大都市近郊区間を除く最大100km相当分について最大50%割引を適用。

2.平日昼間割引の割引条件の変更
 100kmを超える利用の場合も、大都市近郊区間を除く最大100km相当分について最大30%割引を適用。「9時~17時」としている割引適用時間帯を、「6~20時」に拡大。「1日2回」の回数制限を廃止。

 これで7/8以降はETC通勤割引や平日昼間割引の「100kmの壁」を気にしなくても良くなりそうです。しかしながら、ますます料金体制が複雑になるので、NEXCO各社は大変そう。(^_^;)
ブログ一覧 | 自動車に関する話題 | ニュース
Posted at 2009/06/22 12:43:00

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この記事へのコメント

2009年6月22日 14:21
自分はカードを使い分けてしまいそうな気がします…。
コメントへの返答
2009年6月22日 23:18
料金所を通過後にUターンするクルマが減るのは嬉しいことかも。
2009年6月22日 14:31
嬉しい、改正ですね~。
100kmの壁は結構痛かったですもんね。

平日でも、遠出が出来るようになりますね~♪
コメントへの返答
2009年6月22日 23:15
私は平日の昼間に高速に乗ることはありませんけど、回数制限が撤廃されたのは嬉しいですね。
2009年6月22日 15:35
なかなかややこしいですが、少しは改善されそうですね^^

大都市圏。。。これを何とかして欲しいものですが^^;
コメントへの返答
2009年6月22日 23:14
「大都市圏」の壁は仮に民主党が政権を取ったとしても容易には崩れそうもありませんね。(^_^;)
2009年6月22日 19:54
あっ、これで湯布院に行く時九重で
降りなくてもすみます。(^^)b
コメントへの返答
2009年6月22日 23:13
最初からこうすれば良かったのに・・・と思います。
99km走るのと100km走るのでは天と地の差でしたので。

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市街地、峠道、高速道路を満遍なく170km走って満タン法による燃費が30.6km/Lを記録しました!
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