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2008年06月21日

エクシーガを観察してみた

エクシーガを観察してみた  スバルのディーラーに行って6/17に発表されたエクシーガを見に行きました。ショウルームに展示されていたのはサファイアブルー・パールの2.0GT。実車を見た感じですが、思ったよりも背が高く室内は広そう。早速セカンドシートに座ってみると、他のミニバンに比べると座面が高く、着座時の姿勢はソファーではなくダイニングの椅子に腰掛けるような感覚。身長172cmの私が着座したところ、座面が高いのに天井までのクリアランスは充分で窮屈な感じはしません。そのままサードシートに移動して座ってみると、流石にシートの座面が低くなって足を投げ出すような姿勢を強いられた上にヘッドスペースが狭くなりますが、2列目の下に足の爪先が入るので窮屈さはそれほど感じません。シートバックも低くて快適とは言い難いですが、短時間であれば大人でも大丈夫でしょう。最後に運転席に移動(他の車なら最初に座るのが運転席ですが)。ドライビングポジションはレガシィアウトバックに近い感じ。若干アップライトに着座する感覚ですね。Aピラーの角度が立っているので右左折時の死角が少ないのは◎。オプションのガラスルーフは開口部が広く開放感がありますね。このクラスのミニバンには日産ラフェスタに設定がありますが、ラフェスタよりも天井が高いので開放感はエクシーガに軍配が上がります。

 さて、カタログを眺めて私のベストバイはどのグレードになるか検討してみたところ、私が買うなら2.0i-Sになるでしょう。メーカーオプションはHIDヘッドランプ、クリアビューパック、キーレスアクセス&プッシュスタートを付けたオプションコード「GB」にします。ここで苦言を一言。フォレスターもそうなんですが、抱き合わせオプションの組み合わせがNGです。例えば、UV&IRカットガラスを2.0i-Sに付けようとすると、HDDナビ or ガラスルーフを一緒に付けないと装着できません。これは何とか改善して欲しい。
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Posted at 2008/06/21 13:08:24

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この記事へのコメント

2008年6月21日 13:12
マ○ダみたいに好きなオプション選べて受注生産にすればいいのになぁ(笑)
コメントへの返答
2008年6月21日 22:23
そうですね。
オプションぐらい好きに選ばせて欲しい。

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「トヨタレンタカーの「新型アクア 会員先行WEB予約キャンペーン」で新型アクアに乗ってきました。
市街地、峠道、高速道路を満遍なく170km走って満タン法による燃費が30.6km/Lを記録しました!
後日試乗レポートをUPします。」
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