インプレッサを新車12ヶ月点検に・・・

・・・出してきました。

　ついでに、サービスキャンペーン（エンジン制御プログラムの不具合の修正）と、地デジ用リアアンテナの配線を依頼しています。

　代車はサンバーバンです。娘は「宅急便屋さんのクルマだ～！」とコメントしています。早速ATのシフトレバーをDに入れて走ってみると、エンジンがリアにあるのでエンジンの音源が遠く感じますし、フロントシートの真下にエンジンがあるクルマと違ってエンジンの熱も伝わってきません。このままスバルが軽自動車の生産から撤退するのが勿体無い気がしますね。


左の写真は、ショールームに展示されていたエクシーガ（GT）です。
フェンダーとタイヤの隙間が大きいのがちょっと気になりますね。