ディーラーとグルービング工法道路の走行試験

みなさんからアドバイスをいただき、マツダのお客様相談室に症状を書き込みました。
早速折り返しの電話があり、貴重なご意見を。。と、まとめる話しぶりになったので、メーカーとして動作確認ぐらいしますよね？と切り返すと、ディーラーと確認しますとなりました。
その後、ディーラーから連絡があり、走行試験の協力依頼へと発展して、本日の走行試験となりました。

①自車での走行試験（運転手：私）
　・助手席、後席にディーラー座る
　・走行中の撮影
　・申告通りの症状あり
　・同席者も申告通りを確認
②自車での走行試験（運転手：ディーラー）
　・助手席にディーラー、後席に私
　・走行中の撮影
　・申告通りの症状をディーラーは確認
　・後席の私は運転席より強く感じる
③同じ仕様の
試乗車での走行試験（運転手：私）
　・助手席、後席にディーラー座る
　・走行中の撮影
　・申告通りの症状あり
　・同席者も申告通りを確認

2時間程度の走行試験を終え、店舗に戻って、今後の対応方法について話がありました。
撮影した動画とレポートをメーカーに提供し、検討結果を待つとの事でした。

ディーラーは症状を確認したものの、メーカーの対応待ちとなったので、恐らく「貴重なご意見」の一つに扱われると思いますが、私の小さな声が大きなメーカーを動かす力になったらいいなと思いました。

個人的な見解は、同じ仕様の車で症状が出るので、タイヤと道路のマッチングが悪い（別のタイヤなら改善？）、GVCの調整など、素人ながら想像はつきません（汗）

この記事は、グルービング工法された道路だとハンドルがブレるについて書いています。