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久しぶりにCX-8を間近で見ましたが、ボディバランスがいいなと思いました。
横から見たら、CX-5はズングリした印象に対して、CX-8はホイールベースが長くて、バランスが良いデザインと思います。
３列目シートを無くして、SUVツーリングワゴンだったら、CX-80より売れていたかもと勝手に想像したりして（汗）
廃盤車にするには勿体無いですね。

マツダはディーゼルを無くしてトヨタのHV一色に飲まれていくのか、この先が気になります。

そんな独り言でした。

※写真はマツダサイトから引用しています
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2023/202310/231031a.html

掲載を見てくれた「足跡」はID.4ユーザーか、通りすがりの大体20〜50ぐらい。
しかしここ2〜3週間前からエンジン車ユーザーの足跡が増えてきた。
ガソリン値上げが続く中、EV車への興味が増えた傾向なのかもと想像。
軽油価格もガソリンより10円安いぐらいだから、ディーゼル車のメリットが目立たなくなったし、テスラ人気が沸騰してる間はこの傾向は続くと予想。

EV車いいよーーー
テスラ、スバル、BYDが推し。

自分スマホがiPhoneなので、普段からAppleCarPlayを使っていますが、表示を拡大縮小するには、＋−をタップしています。
これが使いづらくて、どうにかしたい、これが今の私。
もちろんAndroid autoも疑いもなく、そうだろうと思っていました。
しかし昨日、安価で手に入れたAndroidを繋いで見たところ、画面から直接ピンチイン・ピンチアウトが出来ることを知り、驚きました（汗）

ネットで調べたら「CarPlayは仕様上マルチタップ非対応」でした。
知らなかったのは私だけ。ショックでした。
更に「iOS26でマルチタップ対応」らしいのですが、私の車はできません（涙）
ディスプレー側が古い？から？。。。

なので格安Androidを使おうか検討中という、お粗末なお話でした。

なんか寂しいし、高額な車を買ったユーザを侮辱してる

海外のサイトに上がっていた次期ID.4みたいです。
外装、内装、共に気になります！