ローレル君の現場検証・・・・・・<br>

ローレル君の今回のトラブルは

フレームに直径にして50ｃｍ級の亀裂が入り・・・・・

燃料タンクの真上つー事もあって

修復には技術を要するって事

メインフレームなんで、実際に修復しても、完全に

元の状態に戻ることは不可能

そういう理由から、箱替えを決意しました・・・・・

ﾉｰﾏﾙでの比較でC34より、C35の方が出力が高いので

フレーム構造自体に補強が最初から

入ってることは大きいですね～

次は、こげな事にゃぁ～ならんかな？

画面左が持ち上がってるのわかりますかぁ～

いや・・・・・実際は周りが下がった為に

上がって見えるんでつ♪

左のUP画像！

完全にスポット溶接がはくれてます・・・・

この下に燃料タンクなんかも有るんですが・・・・・

その下の燃料タンクから、リアシートの足元まで

ん～な状態で、50cmくらいのクラック！

タンクは2cmほど下がった状態・・・・・・　

って事で、C35に積み替え計画になりましたぁ～

RB２５のNEO６になりそうな・・・・・・

弄るには不向きとされるNEO６のRB・・・・

前期を仕入れれば､C3４と同じエンジンなんだけど

後期を仕入れれば、NEO６

実際、エンジン出力の違いで、細かい部品が

かなりちがくってさぁ～

しかもC35は、NAとターボで

前後メンバーなんかの仕様が違う為に

今予定してるプランではNAをﾍﾞｰｽ車として持ち込むのは

不可能！！

めっちゃお金のかかる感じ・・・・

ってか、新車1台分の費用をかけた中古車計画ですね・・・・

部品系、ショップ系　販売系の皆さん

よろぴこ～～～♪