Rui_Caｔ♪のブログ一覧

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最近、みんカラに顔ださないしぃ～～

ってかアップなお店のBlogとか、忙しそーなので、応援しとくぅ～♪

ここのところ、連発してる足回りのお話が、ワケワカランって事を

言われたので、解説図を作ってみました♪

フロント周りの構成図で、白い部分はメンバーでその上にエンジンが

載っとると思ってくんしゃい♪♪

画面左が前になりまつ♪

今回、うちがS15の物を流用したのは、青の部分でS15の方が短いので

黄色のスタビリンクに届かないとでつ・・・・

っで、その為につくったのが、移植ブラケットなのでつ♪

緑のジョイント部分の上に下の図のナックルが乗るわけで、こいつの負担は

かなりデカイ所・・・・・

よく、車検前にブーツ変える所でもありますが・・・・（ここが日産♪）

ドシャコ車は、軸点が上になりすぎて、ハンドルがふら付いたりぃ～

って事になるので

ロールセンターをずらして、軸点を変える人も結構多いとでつ♪

赤の部分は、ちっと前に変えたんやけど、丸い先端部分がゴムタンゴで

これが､通常段差とかの衝撃を緩和してくれたり、

イージーにハンドルきってもスムーズに曲がれるようにしてくれる物です。

（密かに、余りピロテンは貰い手なかったので全塗装してみました・・・・・）

っで、こっちが社外品で、ゴムの部分を無くして、ダイレクト化する事により

細かいハンドルさばきが可能になるとでつ♪

更に、社外品は長さの調整が可能な物が多く、車に合わせて

走行の曲がりなどを調整できるとぉ～

こちらの図はステアリング系～～♪

青のタイロットと、その先端をオレンジのタイロットエンド、この部分も比較的

弱い部分で、実際うちはA31の時にこれが折れて、

タイヤバリアーに突っ込んだ経験あり・・・・・（爆

特に、ロッドエンドの部分は、サスの上下、ステアリングで左右と

激しめに動く部分で、シャコタン車は更に、ちっとばっか無理な角度になったりもしまつ♪

なので、振り角の大きい物に変える人が多いでつね～

ついでに～　材質について♪

炭素鋼鋼材　S35C　S45C　S55Cなど・・・・・　

数字は炭素含有量で、数字がでかいほど、硬いつー事で～～

しかし、割れやすくもなるんでつが・・・・・

通常よく使われるのは、低負荷の場合一般に軟鉄扱いになるSS400・STK435

ちっと強度が必要で～S35C

ここはしっかりはぁ～S45Cって感じでつね～　S55Cは割れやすいし、硬いしぃ

加工すると面倒なので、あんまり使われませぬ・・・・

っで、マジで気合と根性の強度が必要な物にはSCM鋼材（合金鋼）

って物がよく使われますが、強い、サビ難いけど高い！重い！!

なので、使う場所はちっとか考える必要がありまつぅ～

社外アームとかリンクとか買う際に、

値段の違いがこういう部分にあったりもします。

その他によく使うのは、ハイテンション～～♪

俗にハイテンって呼びまつが、スタビやら、バンパーの内側にある

ホースメントなど衝撃緩和材として効果あり♪

他に、エンジン内部のボルト、足周りの重要部のボルトにもハイテンが

使われてまつぅ～♪

このボルトってホームセンターで売られて無いとぉ～～　

なので、無くさないよーに♪

　無くしたら建材関連かディーラで購入してくんしゃい♪

※わりといい加減に覚えてるので～　細かいボケ・ツッコミお待ちしておりまつ（爆

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Unknown Babes

この人はぁ～　誰か判らんとぉ～～

なんとなく、いい写真があったので、書いたんやけどね♪

たぶん、モデル系の人やので～お名前リンクはモデルリンク♪♪

ちっとMSNとみんカラのBlogを一部整理しまスタ♪

閉店したお店の記事なんかを、いつまでもUPしてるのもね～って事で♪

ついでに、花の有る公園などを乗せてみたぁ～

が！！

しかし！！

秘密の桜スポットはぁ～秘密なのでスタ♪

インタークーラのステー治したおかげで、通勤が静かになったぁ～

最近ギコギコ言いよるっちゃもん！

キッキキツ！　って絶妙に耳障りな音も・・・

しかぁ～し、完全解消～～♪　

なにより、吸入空気のフラツキ音が､無くなったのは良い感じでし♪♪

足周りも　スタビ換えてから、雨の日でも挙動が安定して

良い感じなのでつが・・・・・　

やっぱ、まだ納得出来てないのでスタ・・・・・

そう！　うちの拘り部分に、気持ちよかぁ～っ♪

ってのが有る限り、ここで妥協するわけにはイカンとぉ～～～！

って事でS45C材のピロを新たに注文・・・

通常よく市販されてるS35Cよりも、同じサイズで静止、動加重ともに上

強度がある為にひずみ量が少なく、クリアランス最小

値段２割増量・・・・・（泣

せっかくリジット化してるんやし設定強度最大でGo！！

スタビ交換によるサスのセッティングも減衰調整も、大体に詰まってきたし～

追加部品　

Come here!!!

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Rachel Weisz

ちっと、表情が硬いじょ！！

ってか、何故に蛇か・・・・　それは・・・・・・

うちも判りましぇ～～ん♪　ん～な小さい事気にするなぁ～♪

ローレル君のインタークーラのフランジ部分　３箇所中　２箇所完全骨折

そして、残る一箇所も亀裂骨折～～～

クーラコアの下にあるガードはずしてるしぃ～～

危うく、道路にインタークーラ置いてくる所でスタ・・・・・

３点共に、アルミ材使ってることに問題がありそうなので、素直に鉄製に

変更～～

っても元々アルミ溶接でつけてあるので、簡単に変えるわけにイカンとでつ・・・・

アルミの溶接は、ヘタッピーやしぃ～　

コアに熱を加えることもしたくないのでステーのあった場所に

ドリル＆タップで、ネジ穴製作ぅ～～♪

イヤぁ～　怖いッスよ！　失敗するとサクションに穴空けるわけやしぃ～

　　　　　　　　　上側ぁ～～♪　　　　　　　下側ぁ～～♪ （まだ、エラ元気でつ♪）

某メーカーのパクリ仕様のインタークーラで、激安品・・・・・

こ～ゆ～問題起きるのね～～

やっぱ、メーカー品の高いのは信頼の証でつかね？

卸屋さんが、車屋以外に一般販売したのが、うちだけって理由もここにありそうな・・・

そういえば、某所でピロのお話が出て思い出したけど

これ、欲しい人いりゅ？？

トラスコ製　COS16仕様のピロテン♪♪　　

ピロの在庫あったので､なんとなくリメイクして～

そのまま放置してたの、完全に忘れてまスタ（爆

Rui製作所オリジナル♪ C35にS15スタビ移植しちゃうぞブラケットぉ～♪ Ver,3

更に強化型～～♪♪

バネ下の重さって極力省いた方がいいので

こんな形状なのでつが・・・・　これでも歪みが出るなら

やっぱ材質変更かぁ～　構造変更するしかないようでつぅ～

密かに、めっちゃ凝り性なRuiでスタ♪（知ってた？？）

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坂本峠に、あるパーキングのお蕎麦が食べたくなって～

佐賀県入り♪

時間が早かったので遠回りコースの三瀬からお山を登って～

旧道のウネウネ走って～～

ここにやってきまスタ♪

大和インター付近まで、下ってくると「しょうぶ園」の文字を発見♪

って事で～　参上！！

入り口で、「ここ、しょうぶ園ですよ！」とガードマンに止められた・・・・・

ん～なに、似合わんかぁ～コラ！

っと、思いつつぅ～　「笑顔で分かってますよぉ～♪」と答えて中に・・・・

しかし・・・・・　全然咲いてないッス！

大幅に時期が遅れてるらっすぃ～

雨に濡れて、ちっとばっかシワシワになっとるけどぉ～

この上品さが、菖蒲でつぅ～♪

殆どが蕾状態なので、近日一斉開花？

すごそうでつぅ～　

全体でみると２割弱の開花ってところですかね～

菖蒲の撮影も初挑戦だったので、結構面白かったでつよぉ～

水面にうつった空が、もっと綺麗ならよかったんですが・・・・・

さすがに天気はどーにもなりませぬ・・・・・

でも、光度の少ない環境は､この花の撮影にはいい感じで～　

日が当たってたら、こんなに綺麗な撮影にならんかったでしょ～～

なにせ、普通の小型デジカメなので、フィルター使えないし！

他にも、蓮の花もさいとりましたぁ～

今回は、ローアングルがぁ～　撮れんとぉ～

天気が悪いので～　光が透過しきらんで・・・・・

撮ってみた、ローアングルシリーズは、壊滅状態ですた・・・・・（泣

これから咲こうとする、１輪の花♪

入園した時は、まだ鉛筆のようだったけど、それから２時間・・・・・

がんばれよ♪　

っと、声をかけたくなる感じでスタ♪

本題はぁ～　これなんですがね～　坂本峠に有る、

さざんか千坊館

良質の天然水を汲みに来る人が後を絶たない水の名所でもあります♪

この水で作るそばって、マジでウマイ！

とくに変わった事をしてあるわけでもなく、普通なそばなのに

水の力ってスゴイんんでつ♪

付近は自然にあふれてまつぅ～～♪

道路、こんなんやし（笑

なんか、Runa♪のびのびぃ～～～　これ、ヤバぃ？？　

後半天気回復したしね～～　セクシーはぁ～　オープンに♪♪