【ハイエース】タイミングベルト交換

ハイエース200系　3リッターディーゼルターボ

1月の購入時からT-BELTランプが点いていた
前オーナーさんからの整備関係書類には20万キロ走行時に交換との記録しかない

で、部品は2月!には入手していたのですが、そろそろ車検なので腰を上げて交換しました

普通なら
タイミングベルトもファンベルトもクランク軸のプーリーに繋がっている

と思いこんで、まずはファンベルト外さなきゃ
って、ファンベルト廻りを見回す

テンショナーを緩めないと
でも
どれがテンショナーなん?
って見てたら、タイミングベルトのカバー

ん?
クランク軸に掛かってないよ

じゃあ、ファンベルト外さずに、タイミングベルト交換できるじゃん
ってことで、タイミングベルト交換
配線ずらして、パワステタンク外して、カバー外す



詳しくは整備手帳に載せますが、割とあっさり交換出来ました
が
外したベルトやテンショナー



なんだか新しい感じの部品ですね
普通、11万キロ走ると印刷がだいぶん落ちるものですが、これははっきりしているので交換して1万キロも走ってない気がします