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JDFORCEの愛車 [トヨタヴェルファイア]

整備手帳

作業日：2014年7月6日

G’s専用剛性アップパーツ　地上高確保加工

Item: G’s専用剛性アップパーツ 地上高確保加工
Author: JDFORCE

G's用の剛性アップパーツを付けていますが、前回D入庫の際に地上高が不足ですと言われてしまいました。

写真の通り、最後に付けるブレースが低いです。

フロアとのクリアランスを取りたかったのか、下がるようにカラーが付いています。

カラーで15mm程下がるようになっています

カラーは3ヶ所溶接されて付いていますね。
全周じゃなくて良かった(^^)

溶接部をサンダーで削り、取り外します。

残った溶接ビードを削り、再塗装しました。

カラー15mmを外した分、ボルトも短くしないといけません。
リヤ側2本は逃げがあるのでそのままいけるので、フロント側2本分を短くしました。

取り付けました。

シルバーの遮熱版はギリギリ触る位で押してはいません。

上側の写真はフロント側です。
ボルトは切っているので逃げは大丈夫です。

幅90mm弱の木を車の下に入れてみるました。

車を下げたばかりですが、まだまだ余裕ありますので90mmはクリアですね(^^)

椎名たぁくん 2014年7月7日 14:15 誤魔化したので違反っ(・ω・)ノ（笑）（笑）	コメントへの返答 2014年7月7日 15:04 Σ(´□｀;) みつかっちゃった(^_^;) ごめんなさい(笑)
GT510 2014年7月8日 15:55 すげ〜なぁ〜Σ（ﾟдﾟlll）俺のもサンダーしてぇ〜‼︎	コメントへの返答 2014年7月8日 19:27 めっかっちゃったΣ(ﾟдﾟ；) 外しといて～やったげるで～(^-^)/
れいね 2014年7月9日 22:30 遮熱板の逃げの為に下がってるのかな	コメントへの返答 2014年7月10日 6:13 おはようございます。そうですね。フロントパイプとのクリアランス確保ではないでしょうか。自分は2.4ですので大丈夫でしたが、3.5ですと低くないとダメなのかもしれませんね。

「九州で大きな地震のようですが大丈夫でしょうか。」

何シテル？ 01/22 08:09

JDFORCEです。よろしくお願いします。

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	マツダ CX-5 ロジウムホワイトプレミアムメタリック納車時ODO 11,356km
	日産デイズ納車時ODO 12,397km 某メーカーの新車が発売されないので…
	スズキワゴンR 母使用
	スバルサンバートラック家の仕事メインです。