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プラグを交換します。前回から2年半、始動性も悪いので気休めに。タンクを外さなくてもできますが、外したほうが早いです。













フロントバンクは、本当にやりにくいです。




プラグを換えると、いつも加速フィーリングがよくなります。始動性も良くなりますように。

有給を頂いてXZのユーザー車検に行ってきました。いつもの第1ラウンドです。















自賠責保険と光軸調整に行きます。そんなにずれてませんでしたが、やっておくと安心です。









書類は事前に書いてあるので問題なく終わりました。









検査は何度もやってるので慣れてるはずですが、速度メーターで1回落ちてしまいました。ＸＺ、メーターが5kmズレているのでコツがいります。やり直して合格。







無事車検通過です。毎回ドキドキです。で、金額ですが

光軸調整　　1700円
自賠責保険　　8760円　
重量印紙　　5000円
検査登録印紙　　500円
審査証紙　　1300円
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合計　　　　17260円

これでまた2年乗れます。実は途中でエンジンが掛からなくて焦りました。あと何年乗れるやら。

◯◯オクを見てたら、見つけてしまいました、XZの新品マフラー。なんとか落札、送料込みで12500円。











今のも穴空いてるわけではないですが、見てしまったら抑えられませんでした。箱はボロボロでも、中身はピカピカです。(新品ですから)












廃業バイク店の倉庫整理で出てきたとのこと、私にとっては宝物です。もうすぐ車検なので終わったら交換します。まあ、エキパイはキズキズですが。

今日ＳＳＴＲのホームページを見たら載ってました。



令和６年能登半島地震により被災された皆さまに心からお見舞い申し上げます。
SSTRは能登地方の一日も早い復旧・復興のために、さまざまな支援活動を行ってまいります。

SSTR 運営委員会／一般社団法人 日本ライダーズフォーラム




エントリーがいつかとか詳細はありませんが、中止にならなかっただけでも良かった。
絶対出ます。
でも、１０月って日が短いなー。

XZのブレーキフルードを交換しました。いつ替えたか覚えてませんが、気がついた時でいいでしょう。100均で買ったシリンジで。















交換前、それほど汚れてませんでしたが。






交換後








ついでに買い置きしていたダイヤフラムも交換します。特に不具合はありませんでしたが、このまま持っててもね。








新旧比較、旧は40年替えてないんでしょうね。




ストック部品は他にもあって逐次交換します。まあたいした部品はありなませんが。