インプにやりたいこと

( ^∇^ )ノ” コンチワー

なるほど、これを見ればSHIGEさんの方向性が一目瞭然♪

すごいスポーツ路線ですね。。。。柿本のチャンバーは、、、去年はハイパーミーティングに出展されていた柿本ブースで爆安でした。。。工賃混みで５万ちょっと、、、

ナスはあれより安いのは見たことないです・・・

突っ張り棒は、、、、BCSっていうのは何かしら(゜д゜≡゜Д゜)?
ブレーキのマスターシリンダーストッパーでしょうか？？？

GRBとの適合がどの程度かわかりかねますが、GRB用であれば、マスターシリンダーストッパー付のものがOKUYAMAから発売されていますね。。。

GHとのブレーキ部の適合はわかりかねますが・・・
他にもどこかのメーカーで目にしました。

おそらく、STIを除いて定価が２００００円後半のタワーバーの場合、ついてるような感じですね・・・

　突っ張り棒でいいなとおもうＳＰＬは２６ＫしますがＢＣＳがついてません(^^;

ＢＣＳはお察しの通りマスターシリンダーストッパーですね。
ノテのときにクスコのを着けてたですがすぐに実感できますし、いいですよ～。


一応は年何回かサーキット走るんでこれくらいはやりたいかなと。

BCSってそんなにいいんだ。
自分はクスコのタワーバーを早々に買ってしまったから・。最初から付いてればよかったのに。
そのうちその部品だけででるかなぁ？と思いつつ一年たちました。

　ブレーキ踏んだときやガッと踏んだ時がかなり違いますよ(^^ゞ

　別途で買うかはまだ分かりませんが位置的に別の方がいいかなとか思ってます。

突っ張り棒はタワーバー？ＧＣ８用なら在庫あるよ（笑）
ＢＣＳはさっさと付けようね・・・ってゆーかオイラも付けたいよ。
ＫＩＴスロットルとアースは同時でイイでしょう。
チャンバーはどうかな？カッコはイイけど、ちと高いかな・・・
とりあえず４月のハイパーミーティング行って考えようかな。

ＧＣ８デシか。流石に、合わないかと(^^;;

　とりあえずスロットルは愛川か新山下のイベント時にやろうかと思ってます（リビルドベースだと、イベント限定かＫＩＴ本社に行かないといけないらしいんで）。

　チャンバーはＧＨ２用は約７５Ｋしますよ(^^;
　でも結構　効果があるみたい。

でも・・・「ＭＴ車未確認」て(^^;

根本的にブレーキ根こそぎ換えちゃうってのもありなんじゃないかい？高いけどね。

　できれば前後ディスク化序でにやりたいことですが、そこまでやる余裕がないですし、ノーマル形状で弄るから楽しいと言うのもあるので多分夢で終わりそうなモディです。