ようやくフリード●●に乗って＆見てきた～

　月曜行って変則営業で乗りに＆見れなかったのですがようやく今日乗ってきました。


　前回の点も踏まえて、行く前に一度電話しました。応対してくれたのはＷさん。

私「フリードを乗りに行こうといもいますが大丈夫ですか？」
Ｗさん「すみません。今フリード出払ってて無いんですよ。スパイクなら御試乗可能なのですが・・・」

　トキタｗｗ

連絡してよかったよ～ｗｗ。

　で話してたらとりあえずＷさんの方で「他営業所（多分三春町と佐原）にあるか聞いてみます」とのことでそれが駄目でもスパイクを乗りに行くと言うことを伝えて折り返しの連絡を待つことに。

　数分後、Ｗさんから連絡が来て「スミマセン、どこもで払ってるようで・・・・。」との返答。
聞いてるとスパイクもフリードと変わらないとのことなのでお店に行く事に。

　お店に到着して、Ｗさんと初めて対面。
名刺もらったら「店長さん」だったｗｗ

　とりあえずフリードの展示車を見せてもらい、担当する営業さんと交代。

以前このお店にＣＲ－Ｚのことで言ったときに対応してもらったＳさんとＫさんは居なかった様で
今回はＫさんになりました。
コレでココのお店の名刺違う人４枚にｗｗ今回は同じ人になるかと思ったんですが・・・


それで担当さん交代後早速スパイクに試乗。
　今乗ってる代車もＣＶＴなのですが、こっちのが良い・・・。代車のは発進後ほぼ強制的にピッタリ１０００回転を維持しようとするので乗ってても感じがよくないのですがそれがない。

あとは運転してて見切りや周りが見やすいのと、何より乗り降りがスムーズ。

走ってみても同じ１．５ＮＡのＭＹインプより重い車重を感じない走りも出来るしエアコンつけてても
出だしでの発進時のモッサリ感が無い。


　それでお店に戻って色々話して・・・・スパイクとフリードのＯＰとか色々違うことが・・・・
スパイクだと両側パワースライドにならないこととか、スパイクにもモデューロエアロあるけど同色じゃなかったり・・・・。


　でも一番いいと思ったのが、リヤのハイマウントにあるミラーみたいなの。
コレはスパイクには初めからあるけど、フリードは１１年モデルで標準になる装備のようです。


でザット見積もってもらってお店を後に・・・。
　今の来る、あの現状も伝えてあるのですが・・・今までカワセミ君とか試乗してきて
乗り降りが楽なのはフリードが一番かな～と。高すぎず低すぎずなところが。


前回行った時同様お土産のティッシュとスパイク型キーホルダー（画像参照）を頂いてきました。



　このタイプはＴ車以外知る限りではないので結構グラッと来ちゃったのは言うまでも無く・・・