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イイね!
2010年10月27日

2週間、代車でT社のC.Fに乗って

明日インプが戻ってくる予定なので、明日で代車の現行フィールダーではなくなりますが
2週間乗ってきて以下のような感想になりました。

・燃費は同じ車重で排気量なのにも関わらず明らかにMTのMyインプより優秀すぎる。
コレは流石CVTと言ったところかな?

・総走行が1万キロなのですが、どうもCVTのスケジュールが気に入らない。(発進後の巡航時、強制的に1000回転維持しようとするとことか)

・ウインカーの車内音が小さい。

・バック警告音が音と音との間隔が短するかな??



 2点目のCVTのスケジュールですが、どこも同じかと思ったんですが
先週フリード乗りに行ったのですが、このようなことは無かったので・・。


初めは乗っててどうも運転してる気がしなかったんですが、2週間も乗ってると多少は
慣れちゃうもんですねww


まあ次期愛車はCVTしかない車になりそうだし・・・。
ブログ一覧 | 雑談(車) | 日記
Posted at 2010/10/27 16:15:04

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この記事へのコメント

2010年10月27日 16:34
いよいよ、インプレッサが戻ってくるんですね(>ω<)/

代車の期間、ホントに長かったですね(>_<)
コメントへの返答
2010年10月27日 16:54
まさかまるで新車の通常の納期並みになるとはねww


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「間もなく1年点検 http://cvw.jp/b/147796/47778630/
何シテル?   06/13 15:55
この愛車で通算14代目になります  親の仕事などもあって日産党で13台中、日産車は5台乗ってます。  8代愛車のE11ノートから痛車をや...

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