純正の足周りへ戻し

この間の水曜日に、車高調を修理に出すべく
一時、純正の足周りに戻すべく、車を引き取って
もらい、純正戻しが完了したとの事でしたので
取りに行ってきました。

想像はしてましたが、純正のショックとバネで
こんなにタイヤとフェンダーの隙間ってあったっけ？
と思うくらい空いてます（笑）

この純正の足周りは、6年ぶりの装着だったのですが
純正の足周りで久々に乗ってみての感想は、
まず、今の17インチ＋純正の組み合わせは
初めて乗ったんですが、GT純正の足周りは
意外に固い感じましたね。

ただ、車高調と違うのは、道路の継ぎ目とか
路面が荒れたところを走ったときに感じる
突き上げが、車高調に一回りオブラートに
包んだワンクッションかました感じでした。

乗り心地は別として、問題はその車高による
着座点と乗り心地は比較的固いんだけど、
何処と無くフワっとした感じに違和感を
憶えるんです(^^ゞ

さすがに6年も車高調で乗っていると
純正では物足りないんでしょうね。
まぁ、純正もヘタっているというのもあるん
でしょうけど。どことなく落ち着かないのは
確かではあります。早く、OHの終わった車高調に
戻って乗りたいものですね。




リヤだとこんな感じです。コブシが一つ縦に入りました（爆）




車高調とは関係ないですが、そろそろいくかな？と
思っていたら、自宅の駐車場で、ちょうどこの数字に(^^ゞ
明日乗ったら、1km進んだところで車止めなきゃね（笑）

20年落ちで14万kmは少ない方かな？と。