エアコン修理へ

ついに来るべき時がやって来てしまいました。
騙し騙し使用してきたエアコンがついに
先日逝ってしまいました。

ディーラー経由で電装屋さんで調べて
貰った結果、かなりキテました。

配管から液が漏れていたおりました。
R12対応ガスの影響もあるのか、ホース類が
傷んでいたとの事です。
更にEPRのつまりなど多岐に渡る不具合が
確認されました。

幸い？にもコンプレッサー、エパポレータは
無事との事でした。

早速、見積を出してもらい、どうせ修理するなら
本来の冷え得られる、R12フロンガス使用で
当時の新車状態に直す予定でした。

が、既にR12フロンガスで直せる部品が
出ないとの事で、ディーラー経由での修理は
レトロフィットでしか直せないとの事で
一旦、中止に。

ディーラーも担当の方も電装屋さんは
今後も長く乗るのなら、R12よりレトロフィットで
直す方が良いよとの話をしていたよと。
担当の方もその方が良いですよと。

普通の人なら激しく同意なのですが、私の場合は
もう10年以上も前から、いや今の81に乗った時から
完璧に修理するなら、R12フロンガスで直す！
という強い意志があったんで、今回のディーラーの
提案は二つ返事でレトロフィットで修理しますと
返事できなかったんです。

既に、この日が来るのを準備して、R12フロンガスも
手に入れて在庫も持っておりました（爆）

しかもこだわりの『ダイキン ダイフロン』です（笑）
一応、250g缶 6本持っております。
81の場合、エアコンガスを空の状態からチャージするのに
ちょうど3缶（750g）あれば足りたはずなのでちょうど
フルチャージ2回分ですね。


今回、何とかR12で直せないかといつもお世話になっている
通称『西の仕事人』の方へ連絡をさせていただき、確認
していただいたところ、R12で直せるという心強いお言葉を
いただき、本日、修理の出来る電装屋さんのふある三重県
まで、修理出しに行って来ました。

今回修理にするにあたって、ディーラーで大丈夫と
言われた、コンプレッサー、エパポも交換することにしています。
というのも、今は大丈夫でもあと数年もしないうちに絶対に
故障するのが見えているからです。

エアコン修理については私の場合、今の81を購入して
直ぐに修理経験がありそれから１つ直しては次は別のところと
もぐらたたき状態で修理した事みあり、今回、貴重なR12ガスを
使用して直すので、そういう無駄はしたくない、余計な出費を
したくないというがその理由です。

なので、今回はエアコンの部品は全て取り替えの大修理になります。
普通ならここで乗り換えなんでしょうが、私にはそういう選択肢は
ありません（爆）

今回も周りからは色々と言われましたよ。
普通の人からの考えなら『乗り換え』が
一般的な選択肢ですから･･･でも私は普通の人ではない
変態ですから、直します。しかも時代錯誤のR12フロンガスで。

いや、時代錯誤というか、もともとR12仕様のエアコンで設計
されていますから、それを無理やり改造して現在の新冷媒R134aで
直してもエアコンの効率が良くないのは当たり前です。

本来の81のエアコンはホント寒いほど冷えますからそれが
20年ぶりに復活するというのを考えるとワクワクさえして来ます。
まだ見積も出てきてませんが、おおよその価格は事前に西の仕事人の
方に伺っていますので、正式な見積金額が出てきてもビックリする事は
ないとは思います。

一応、修理は1週間～2週間ほど掛かるとの事なので、
何とかGW前までには間に合いそうな感じです。

早く修理完了して戻ってくるのが待ち遠しい
今日この頃です。