MSJ＆ハイパミでインプ変態全開！　Leg6 　筑波サーキットを走ってみた！

１２日のハイパーミーティング２０１５に行われた
グラムライツ走行会に参加しました！
ﾜ━ヽ(○´Å｀○)/━ｨ♪


前回のブログに書いた通り、
「１３年ぶりのサーキット」
走行です♪
(￣▽￣;A

初めてとなる筑波サーキットでの走行、
しかもハイパミで大勢の観客がいる！

無謀とも思える挑戦には、理由がありました。


一番の理由は
「レプリカ車は目立ってナンボ！
ハイパミで目立ちたい」（爆）
かもしれません。

しかし理由はそれだけではありません。


・GDBに乗り替えてからモータースポーツ走行していない

・ちょうど、もう使い切ってしまおうという古いタイヤがある

・オーバーホールしたエンジンの快調さを試したい

・そろそろ若いとは言えないイイ歳したオッサンも、やる時はやるぜ！

・インプをこよなく愛する変隊長として、ただインプ好きな変態じゃなく
走れる変態だとアピールしたいww
＼_(・ω・`)ココ重要！


さらに私のインプはレプリカとはいえ、排気系と足回り以外は
基本的にノーマル状態。

しかもエンジンO.H直後なので
「セッティングがちょっと合わない」「チューンが悪い！」といった、
クルマに言い訳が出来ない状態。

購入から８年で１０万キロ走り、手足のように馴染んだマシンで、
ウデ一本でどこまで走れるのだろうか
が挑戦した理由です。
o(○`・д・´○)ﾉ ヵ゛ﾝ'`゛ﾙｿﾞ-!!!


(写真：STRIKEさん提供）
まずは「クラッシュしない」ように走ろうと心掛けました。


(写真：れがりあさん提供）
C組１本目コースイン！まずはコース慣熟走行♪

軽くアクセルを踏み込んでも、周囲にクルマが多くて思い通りに走れない。

例えば同じクルマであっても、
コースのクリア度によって速度を上げたり落としたりするので、
周囲にいるクルマに対して非常に気を遣ってしまう。


(写真：ぱせりさん提供）
慣れてくると徐々にラインを詰めてペースアップ！
ε＝ε＝ε＝ヾ(*ΦωΦ)ﾉ


(写真：アラ＠福島さん提供）


(写真：ぱせりさん提供）
気持ち良く走れてくるものの、
ハイグリップタイヤとはいえネオバでも予想以上にズルズル。
アクセルオンの時にテールスライドを抑えつつ加速です。


(写真：れがりあさん提供）
そして休憩のタイミングが計れず、気が付くと何度も周回してしまう。
１度クーリングしただけで１本目が終了。
この時に少々臭いが発生していて、気になっていました。
（＝。＝；）


(写真：アラ＠福島さん提供）
パドックに戻る途中、みんな手を振ってくれました！
嬉しかったなぁ～
ﾄﾞﾓ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞﾄﾞﾓ♪　

休憩中は他のマシンの走行ラインを見て、ブレーキなど詰められるポイントを把握。
ちょうどダンロップコーナー周辺はコース処理が難しいので、参考になりました。
ﾌﾑﾌﾑ(*ﾟДﾟ)φ))ﾅﾙﾎﾄﾞ!!

しかしタイヤのズルズル感とガソリンの残量を見て、
「タイムアタックは短期決戦だな～」と思っていました。


(写真：ぱせりさん提供）
そして２本目コースイン！
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

縁石乗り上げインカットして攻めつつ、手を振る変態ww


(写真：STRIKEさん提供）
２・３ラップで速度乗せて、１本目と違うラインで攻めました！
アクセルもタービンも全開！いい感じで乗れてきました♪


(写真：STRIKEさん提供）


(写真：Ray0804ybさん提供）


(写真：れがりあさん提供）
この時比較的良いタイムが出たようです！（タイムはヒ・ミ・ツ♡）
エンジンノーマルでも負けへんでぇ～～！！


(写真：STRIKEさん提供）
が！！！！

ちょうど気分が乗ってきた時の最終コーナーで、
路面上だったはずなのにダートに乗ったようなガラガラ音が少々。
そのすぐ後に車内に焦げた臭いが・・・・
━━Σ(@`Д´@)━━!!!

あちゃ～、ヤバいヤバい！
ピットイン！！


ピットに入ってエンジンフードを開けると、
ホワホワと白い煙。くさっ！
ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!



しばらく様子見。メーター類はオールグリーン・異音なし。
マフラー周辺も異音はない。
黒煙じゃないから、まだ大丈夫かな・・・
いろいろ考えつつ、煙がおさまってきてからエンジンオフ。

ん～、これはこの前の車検で巻き直したフロントパイプのバンテージが焦げたか？？
原因がはっきりしないと、走るに走れないし・・・

もう少しクーリングしてコース復帰しても良かったけど、
この白煙が火災になるのは避けたい。
そして帰れなくなるのはマジ困る！

そんな訳で、これからまだ走りたかったけど、
泣く泣くコース離脱を決めました。
ｌｌｌｌｌｌ（－＿－；）ｌｌｌｌｌｌずぅぅぅぅん


実は・・・・まだまだ走れたなら！
「古いタイヤを使いきる」という事で走行会参加を決めたのでぇ～～

タイヤがズルズルだったのでタイムトライアルは途中で止めて、
ラスト周回はコースクリアを確認出来たら
変ヅラ団チームの応援する第一ヘアピンでドリフトをする予定でした！

ラリーレプ車だもんね
(￣ｰ￣)ﾆﾔ...



もっと走れたらまだまだタイム短縮はイケたし、
もしサーキットタイヤなら、さらにタイムを削れたと思うと、
非常に残念です。

でもまぁ、少々物足らないくらいがちょうどいいのかな
"ρ(тωт`) ｲｼﾞｲｼﾞ…


サーキットは楽しいですが、リスクもあります。

★サーキットを走る時の注意点
・ブローやクラッシュの覚悟が必要
・帰れなくなった時に泣いちゃう
・つくばには速い車が後ろから来たら右によけるローカルルールがある
・参加費用よりタイヤ代がかかる
・終わった後のメンテナンスが大変
・事故ったらもちろん自己責任で、修理は自前になります。


ハードル高いなぁ～と思ったら、
まずはレーシングカートで走ってみるといいと思いますよ！



「やらないで後悔するなら、
やって後悔したい」
私の信念はとりあえず達成しました！

予算やインプの保守を考えて、今年はもうサーキットはいいや～。
さて、来年のハイパミは・・・・どうすっぺかな

σ(-c_,-´｡)ｳｩｰﾝ

さて、次はハイパミ見て歩きです！
まだまだブログは続きます。お楽しみに！！



（筑波サーキット：茨城県下妻市）
2015.4.12


追記：サーキット走行について、
ご協力頂きました皆様、応援頂いた皆様・変ヅラ団・teamケツバット・インプ変態ファミリー・
写真提供頂いたインプ変態の皆様、本当にありがとうございました！
大感謝です～♪＼(^o^)／