Egオイル，前後デフオイル，CVTオイル，ブレーキオイル交換

太田市の「KITサービス」さんにて、ショップオリジナルのオイル交換パック（フルパック）を利用しての油脂類交換です。

トルコン太郎を用いてのCVTオイル交換。

CVTフルード　SuperCoastal

納車後慣らしを終えた頃、ODOにて4万キロ走行後、今回と3回目のCVTフルード交換です。

前後デフオイルの交換。

フロントデフオイル　SuperCoastal
　　リアデフオイル　SuperCoasta

こちらもCVTと同じく3回目の交換です。
車検整備にてディーラーで勧められたのですが、距離的にこちらでお願いする予定でしたので車検時は実施せず。

特にフロントのオイル劣化が若干有ったとのことで、次回はもうちょっとサイクルを短くするかな？

ブレーキオイルの交換も実施です。

ブレーキフルード　WinmaX

車検の際にリアパッド交換となっていますが，この時ブレーキオイルは補充のみ？のようですので，交換としました。
こちらは、2回目の交換かな？

前回の交換時は，完了までショップで待っていましたが、今回は外気温的にも無理して短時間で仕上げるのは危険とのことで、代車をお借りして半日預け作業となりました。

代車はエクシーガ。

ワゴンボディに3列シートの逸品です。
今更ながら、初めて運転しました。

最新の車両に比べるとエンジンはちょっと弱いですが、それ以外は十分な車両ですね。

本日のODO:84,522Km

前回のフルパック交換が、2019年8月。ODOにて42729Kmの時。
前回からおよそ3年、＋42000キロくらいの走行になります。

この車両の納車は2017年の5月末なので、逆算して18000Km/年が14000km/年にペースダウン。

電動車にチェンジしていく世の流れから、2.5L水平対向NAエンジンはもう発売されることは無い？という予想から、この車両は長期維持モードに所有形態を変化させようか？と考えています。
今後は、長距離移動＋厳冬期の積雪路走行専用として。まあ、まだしばらくはメインカーとして街乗りでも使いますけど。