南天群星のブログ一覧

久し振りのブログです

どんくさいアラフィフだけどバイクへの憧れは昔からありまして、とうとう今年アタックしました

その昔、50ccのスクーター(JOGアプリオ)で富士山一周したり琵琶湖ぐるっと周ったことならありますが、せいぜいその程度です。そんな僕が普通二輪教習(いわゆる中免)で自動車学校に入校したのは9月上旬。僕の他に40,50,60代の男女が4人居て、1名だけ20代男性でした
ほぼ毎日通える人は10日～2週間程度で卒業検定みたいですが、残念ながら週末しか行けないサラリーマン。焦らずのんびり挑戦と相成りました

教習初日、初めてCB400に跨ってその重さに驚愕。こんなん乗れる気がしねぇ…
そしてバイクから降りる時にやらかしました。短い脚がシートに引っかかり、ドンガラガッシャーン！　ミラー1本を葬っちまいました。教官は「気にしなくていいですよ」と仰ってましたが、もうビビリまくりでした

帰宅してからYouTubeで「バイク 短足 乗り降り」などで検索したら出てくる出てくる対策動画！ ハンドルを少し右に切って、胸をタンクに当てる勢いで前傾姿勢になって右足を後ろに上げればOKと有り、それで試したらあっさり乗り降り出来るようになりました

その後はクランクで転倒などありましたがそれなりに順調に進み、10/24(火)に有給取って卒業検定！

こんなコースでした


かなりのド緊張でしたが最大の敵の一本橋はいつになく安定してサクッと渡れました。ここで油断したのか…クランクへの進入速度が少し速く、ビビッてまさかのフロントブレーキ使用。転倒やパイロン接触には至りませんでしたが両足を付いてしまいました。

コレ、本当は気にする必要無かったのにこれが気になりまくって終盤の急制動。失敗したことの無い急制動で進入速度がいつもより速いのに気づいていつもより少し強めのブレーキ掛けたら…フロントロックで吹っ飛ばされました。検定員の方が慌てて駆けつけてくれましたが、茫然自失でした

ヘルメット本体とシールドに傷がついて、カラダの怪我は大したこと無かったのですがそりゃもうショック&恐怖…。それでも最後はフロントをロックさせたらどうなるのか分かって良かった。そして公道じゃなくて良かったと思えるようになりました。ちなみにこの日卒業検定受けたのは僕の他1名(大型)で、彼は一発合格でした。とほほ～

即日で枠が空いてたので1時間待ちで補習を受けることが出来ましたが、その待ち時間に教習所の自販機で買って食べたカップ麺

合格してたら食べること無かったんだよなぁ…本当、悔しさの味ってやつでした

食べてる最中に検定員の方が通りかかり、いろいろ慰め＆アドバイスしてくれました。そして「補習ではびっくりするくらいサクッと出来ると思いますよ。そういうモンなんです」と仰ってました

食後の補習では本当サクサク成功する急制動。何でコレが本番で出来なかったんだろ？？って指導員の方と一緒に笑っちゃうくらいでした

補習が終わったら速攻帰宅して、昼から呑んだのは言うまでもありませんｗ


卒業試験リベンジはその数日後の10/28(土)


土曜日なだけあって挑戦するのは7名でした。おまけにそのうち1名の方(女性)は、僕と同じ日に入校した方でした。「あら、久し振り！」と挨拶など交わしてから挑戦した卒業検定リベンジ

出番を待ってる方が挑戦に向かう人に「頑張ってきてね！」と送り出したり、挑戦して戻ってくる人を「おつかれさま」「良かったよ」とガッツポーズして迎える光景ってなんだかいいですね。殆んどの人がその日の朝に初めて会った方ばかり。だけど受験生仲間なのです

僕は2番手で今回はこんなコース


急制動は序盤でした。前回吹っ飛ばされたので今回は進入速度を注意してたら、注意し過ぎたせいか40kmちょうどでスロットルオフ。そこから数m空走してから制動パイロンなので明らかに40km未満で進入でしたが検定員の方からリトライの指示は無し。その後一本橋やスラローム、クランクはいずれもサクッと成功して無事合格することができました！

いや、本当はスラロームの出口で2連続エンストと、最後にバイク降りる時にニュートラルに入れ忘れたのに気付いてエンジン再始動、ニュートラルに入れてから再びオフにするなどのやらかしもありましたが(汗)

あ、そうそう。一緒に入校した女性も卒業検定3度目でしたが一緒に合格でした
二人で「やったー!!」と喜びあいました♪
なんとなくアオハル展開だけどもちろん他には何もなく、一緒に自動車学校を出たところでお別れでしたｗ

約2か月間、自動車学校には毎週通いました。鉄道旅とか好きで続けてるけど、アラフィフになって一つのことにここまで頑張れる日が来るとは思わなかったです。指導員の方々にも本当にお世話になりました。ありがとうございました

あとはバイク…です！

～其の２ 川湯温泉→知床半島→野付半島→根室→襟裳岬はコチラ～
●7/25(日)　5日目
とうとう最終日です
朝食は宿でいただきました



朝からイカ刺し！
呑めないのが残念…

えりも観光館をチェックアウトして襟裳岬をかすめて、まずは様似へ


JR様似駅
…とありますが、2021年4月1日で日高本線の鵡川～様似は廃線になりました

僕がJR旅客線全線完乗を果たしたのがこの様似駅だったので、廃線前にもう一度乗りに来たかったのですが叶いませんでした

廃線になったけど駅舎はあの時のまま
駅舎の中は惜別コーナーみたくなってました
寄せ書きには僕も簡単にではありますが書かせてもらいました


好きな路線、気になる路線はいつまでも乗れるとは限りません
可能な限り乗りに行かなきゃダメですね

様似を後にして、さらに左手に太平洋を見ながら走り…


新冠の道の駅・サラブレッドロード新冠で休憩
目立つところに建ってるのは…

名馬・ハイセイコーの馬像！

その他、いろんな競走馬の名前が並んでました




12:00頃、占冠の道の駅・占冠着
ここでランチです
新得そばのお店があったので「かしわ蕎麦」にしました



あっという間に完食！　んまかったです
JR新得駅の立ち食い蕎麦が恋しくなりました

占冠から少し走り、13:00頃狩勝峠着


クルマでこのエリアに来ることがあったら一度訪れてみたい場所でした
天気も良くて展望台からはなかなかの景色が拝めました









狩勝峠で眺めを堪能したら来た道を途中まで戻り、夕張へ
「幸福の黄色いハンカチ 想い出広場」に14:50着



ここが最後の立ち寄りポイントです
何度か見たことのある大好きな映画作品です
ここも一度は寄ってみたかったのです

炭鉱長屋の街並みが再現されていて、中は展示館みたくなってました




赤いファミリアは有名ですな


そしてクライマックスのコレ

もちろん記念撮影しましたよ笑

昭和ノスタルジー作品の世界に浸ったら…あとは空港に向かうだけ
16:30、新千歳空港着


保安検査済ませて搭乗待ちの間に、カップ入り夕張メロンいただきました



うん、安くて十分美味しい♪

んで搭乗



乗ったのはANA712便。新千歳17:30発、中部19:10着です

往路より雲の少ない窓をボケーと眺め


あっという間に中部国際空港到着




荷物サルベージしたら名鉄ミュースカイに乗り、神宮前で乗り換えて帰りました

帰宅後に晩御飯
新千歳空港で買ったメンチカツバーガー

肉厚ジューシーで美味しかったです！

4泊5日のドライブ、稚内空港から新千歳空港まで走りました。
途中で宗谷岬・納沙布岬・襟裳岬の有名な岬もハシゴできたのは本当にいい思い出になりました
飛行機は正規運賃だったりで旅費はまぁまぁ掛かりましたが楽しかったのでヨシです！

次回からいつもの鉄旅ネタになります笑

おわり

～其の１ 愛知・羽田・稚内→川湯温泉はコチラ～
●7/23(金)　3日目
川湯温泉ホテルで朝食です


バイキングでカレーがあるのはテンション上がります！

川湯温泉、コロナのせいで随分寂れた…と言ってました
また何とか盛り上がって欲しいもんです


チェックアウトしたら川湯温泉のすぐ隣、というか入口にある硫黄山へ


あちこちから火山ガスが噴出しています

なかなかの迫力でした

この日は知床方面へ
オシンコシンの滝を下から眺めました


次いでカムイワカッカの滝

滝の横を登りましたが、アキレス腱やっちまって自信無い状態では遠慮したほうが良かったかも知れません

知床峠からは羅臼岳が綺麗に見えてました


そのまま下って羅臼へ
ちょうどお昼頃でしたが、五輪連休もあって大混雑で食堂は満車
てな訳でセイコーマートでカップ麺買って食べました

あと国後島はうっすら見えた気がした…程度でした

知床半島を後にして、次は野付半島へ

細い半島で、道の両側とも海です

さらに頑張って走り、日本本土最東端の街・根室へ
そしてもちろん寄りました



日本最東端の駅、東根室駅！
…やっぱり花咲線の列車で来たいよね

この日は根室泊まりです
宿にチェックインしたら呑みに行きました

八起さんへ


お刺身やアスパラガスなどなどを肴に呑らせてもらいました












その後、ほろ酔いで…もちろん訪れました




日本最東端の有人駅・根室駅！




駅舎のベンチに30分くらい座って、根室駅を堪能させて貰いました
この時は19:04発、最終の釧路行は出た後。釧路から来る21:39着の最終列車を待っている状態でした。人っ子一人居ない最果ての駅舎でボーッとできるのは至福のひとときでした。最北端・稚内よりも難易度というか最果て感のある根室駅が個人的には好きだったりします

この後、ドラッグストアに寄って呑み物買ってから宿に戻り一杯やって寝ました


●7/24(土)　4日目
朝は根室グランドホテルの朝食バイキングをいただきました

この日、カレーは無し笑

そして当然行きました
日本本土最東端・納沙布岬！









来たのは3度目ですが、毎回色んな願いが込められた場所だなぁと思います

納沙布岬を後にしたら黙々と走り、お昼頃釧路市の釧路湿原展望台到着

サテライト展望台もありますが天気微妙でパス
ちょうどお昼なんでここでランチにしました

エスカロップ定食
根室で食べたかったけどやっとこさ食べれました、エスカロップ！
美味しかったです♪

釧路からは太平洋を左側に見て走り…


15:30、根室岬到着
前回ここに来たのは2009年8月でJR旅客全線乗り潰しで最後の路線・日高本線乗り終えて終着駅の様似からJRバスで訪れました
12年振りの襟裳岬ですが、なんとなく訪れたくて今回もやや強行軍でしたが経路に入れてみました






歌碑も前回同様二人分ありました


島倉千代子版


森進一版


久し振りの襟裳岬を見て回ってから岬近所の宿・えりも観光館にチェックイン
お風呂入ったら、宿の食堂で夕食です


名物「ツブ貝の灯台焼」は大迫力！




これはエゾシカのしゃぶしゃぶ




あとは鍋もありました


これらを肴にビールや日本酒を呑りました




食事の時のお酒が美味しかったんで部屋に戻ってからも呑む用に1本貰いました


そんな感じで呑みながら、宿の蔵書漫画を読みこの日は終わりです



今年じゃ夢のようなシーンだ(涙)

控え目に言って幸せな夜でした

～其の３(ラスト) 襟裳岬→狩勝峠→夕張→新千歳空港に続く～

すっごく今更のブログです
クルマネタが無いので、夏の旅ネタでもUPします

●7/21(水)　1日目
豊橋駅6:59発の新幹線ひかり632号東京行に乗りました


指定取ってましたが自由でもOKなくらいガラガラでした
あと公衆電話は封印されてました


8:29、品川着


オリンピックのせいか、やたらオマワリさんが居てました

んで羽田空港へ


10:35発、ANA571便に乗りました


離陸してすぐ、富士山見えましたよ


とりあえず青空が綺麗！


んで高度が下がり、陸地&日本海(たぶん)が見えてきて…


着陸したのは北海道・稚内！

ここから待ち合わせしておいたクルマ移動です

まずは当然行きます、宗谷岬

日本最北端ですもんね。10年くらい振りに行きましたが相変わらずの人気スポットでした

他に大韓航空ジャンボ機がミグに撃墜された事件の慰霊碑や


最北端を全面アピールの売店なども未だ元気に営業してました


次いで稚内市街に移動して稚内公園散策


ノシャップ岬


このエリアでは外せません、稚内港北防波堤ドーム


せっかくなんでココにも

稚内温泉・童夢
実は好きな温泉施設のひとつです
夕方なんでそこそこ人が多く、漁師さんの世間話聞きながら露天風呂でボケーとさせて頂きました
でも残念ながらこの日は利尻富士までは見えず…

稚内市街に戻り宿にチェックインして軽く呑みに行きました





たこさんウィンナー、ツマミになるよね

ほろ酔いでここにもご挨拶





できれば列車で訪れたい場所であります

宿に戻りセイコーマートで仕入れたブツで軽くやってこの日は〆でした


●7/22(木)　2日目
前日セイコーマートで買っておいたカップ麺とおにぎりを朝食に食べて出発です


経路の関係で再び宗谷岬へ

トイレ休憩程度に寄りました

んで猿払村のエヌサカ線

平坦な真っ直ぐの道が延々続く、有名な道路です
ライダーにドライバー、色んな人が愛車を停めて撮影してました

お昼は湧別・道の駅愛ランド湧別


日替わり・ほっけフライ定食1000円
びっくりするくらいデカイほっけのフライでした
これで1000円は食い応えあり過ぎです

さらに走り美幌峠へ


少しガスってたけど、それなりに綺麗な眺めが拝めました

移動して、次は摩周湖


ここも結構綺麗な眺めでした

売店にミクさんも居てました


この日の泊まりは川湯温泉
チェックイン後、たまたま近くに大阪在住の友人も来てるというので足湯で待ち合わせ


世間話しながら1時間ほど足湯を堪能しました


宿に戻り、夕食はホテルのレストランで楽しみました


日本酒はもちろん別オーダー


部屋に戻ってこの日も軽く呑りました


～其の２　川湯温泉→知床半島→野付半島→根室→襟裳岬に続く～

GWのドライブで出発後数分、左折で左リアドア～バンパーをガードレールで撫でてしまったマイカー


5/22に修理に出しました
んで代車に貸してくれたのがこれ





トヨタ・ヴォクシー。
ちなみに代車お願いした時は「シルフィ押さえました」と言われたでそのつもりだったが、まさかのヴォクシー。メーカーも形も違う笑

コレ、「わ」ナンバーの福祉車両です

車椅子用のスロープが電動で出てくるギミック付いてました

エクストレイルと違ってヴォクシーがいいな…と思った点
左側Aピラー・ドアミラーの死角が少ない

エクストレイルは死角がナカナカ大きいですからねぇ

パワーウィンドウが全部オート付き

エクストレイルは運転席のみですからねぇ
まぁコチラはそれほど困ってないですけど

また停車時にアイドリングストップが働きますが、ブレーキペダルをあまり強く踏んでいないとアイドリングストップしません

エクストレイルと同じ感覚の踏み方では、液晶に「まぁチト強く踏めや」と出て止まりませんでした

反対に気になった点は幾つかありますが、一番気になったのは横風の影響を受けやすいこと。特に120kmくらいで強めの横風受けた時は、一瞬ヒヤッとしました。エクストレイルも影響受けやすいとは思うけど、やはりワゴン車(オッサンなんでこう表記する)なんで影響の度合いも違うってことでしょう

そんなヴォクシーに2週間乗り、浜松までドライブ行ったりしましたが…
6/5(土)にエクストレイルが修理から返ってきました






左リアフェンダーのモール交換、ドアなど板金塗装してもらいましたが、ばっちり綺麗になりました
修理代も思ったほど掛からなくて良かったです

今日、さっそく緊急事態宣言下では大半のスーパー銭湯や日帰り温泉が土日休業してますが、通常営業しているスーパー銭湯があったので片道40分のドライブ行ってきました！　うん、ヴォクシーにはヴォクシーなりの良さはありましたが、やっぱりマイカーが乗りやすいっすね