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  5. 2025年最終ツーリング 阿蘇・CMロケ地を巡る [いぶありー]
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2025年11月30日

2025年最終ツーリング 阿蘇・CMロケ地を巡る

2025年最終ツーリング 阿蘇・CMロケ地を巡る
週末の天気が良さそうだったので、11月30日に早起きして阿蘇に行ってきました。

5:00 自宅出発
都市高速～太宰府IC～九州道～熊本IC（6:15）
さすがにこの時間帯は車も少なく快適に走行できます。

国道57号で新阿蘇大橋を渡り、阿蘇西登山道で米塚の手前で撮影（6:50）
日中はこんなところに停められないです。
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阿蘇パノラマラインに出ると、米塚展望の駐車スペースがいくつかあるので
そこに停車しながら撮影しました。
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米塚↓
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この日の雲海の出現率は20％でしたが、うっすらと雲海が出ていました。
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阿蘇パノラマラインを下って、阿蘇市内を横切り、国道265号へ。
根子岳の東側にある箱石峠に行ってみました。（8:00）
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山裾を道路が縫うように走っていていい景色なのですが、
朝早すぎて、日陰の部分が多く思っていたよりいい画像では無かったです。
緑の多い季節に再チャレンジです。
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根子岳のギザギザ↓
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大分県のくじゅう連山も見えます↓
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このあとは5月のツーリングで通ったコースに出て、阿蘇望橋（あそぼうばし）に立ち寄りました。（8:20）
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国内唯一の屋根付き車道橋です。
橋長は約41.6m、幅員7m、1999年に完成しました。
屋根付きにすることで木材の劣化を防ぎ、耐用年数を大幅に伸ばす工夫がされているそうです。
橋の近くに駐車場があります。

ふたたび国道57号に出て、道の駅すごう（8:50）
朝食にとりめしを買って食べました。

道の駅すごうを出るとすぐに奥豊後グリーンロードの交差点です。
奥豊後グリーンロードは、大分県由布市～竹田市～豊後大野市にかけて走る約120kmの広域農道で、交通量が少なくツーリングやドライブに最適なルートです。

今回は、大分県竹田市菅生から、くじゅう高原までの約18キロを走りました。


この区間はほぼ片側1車線でアップダウン、コーナーも多く楽しい道です。
時折遠くに見えるくじゅう連山がきれいでした。
写真を撮り損ねました。

くじゅう高原では、以前見つけたぐるっとくじゅう周遊道路のCMロケ地を訪問（10:00）
道路の線形がなんとも美しい
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シビックタイプRのカタログ
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日産DAYZのCMロケ地
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（いずれも私調べ）

この場所は新緑の映える初夏の方がいい写真が撮れそうです。
来年の5月ごろの早朝に再訪します。
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涅槃像も見えます↓
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このあとは15分ほどで瀬の本レストハウス到着（10:30）
湯布院、阿蘇、黒川温泉、竹田からの道路が交わるまさに交通の要衝
休みの日はいつも賑わっています。
お土産が充実しているので栗のお土産を購入

休憩の後、黒川温泉方面に向けて出発
国道442号を進み、ファームロードわいたへ。
ファームロードわいたは、熊本県小国町から大分県日田市へと続く広域農道で、渓谷美や湧蓋山（わいた山）の雄大な景観を楽しめる人気のドライブ・ツーリングコースです。
全長約30kmの広域農道（片側1車線）です。

5月のツーリングで走破し、大分県区間は11月9日にも通行しましたが、あいにくの空模様で、今回再訪しました。

一番の見どころは亀石峠で広い駐車スペースがあります。
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天気が良ければここからも阿蘇の涅槃像が見られます（11:50）
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日田市内で小休憩（12:20）
日田焼きそばの想夫恋本店に行きたかったが、行列が長くて断念。


日田ICより大分道（12:50）
鳥栖JCT～太宰府IC～都市高速～自宅（13:50）
走行距離：377km
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ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2025/12/06 22:56:43

   

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ランエボ シビックタイプR デイズ 阿蘇 くじゅう
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この記事へのコメント

yuama
2025年12月7日 23:09
こんばんは＾＾ｖ

九州は、景色良くて良いですね～
朝焼けのグラデーションに雲海♪
CMロケ地も良いですね～

ご当地グルメが食べれなかったのは残念ですね＾＾；
コメントへの返答
2025年12月8日 22:33
こんばんは。
阿蘇のこちら側から早朝に撮影するのは初めてだったんですが、車も少なくて良かったです。また初夏に行ってみます。

休日の有名店は開店と同時に行かないとムリですね〜。カリカリの焼きそば食べたかったです。

   

プロフィール

「2025年最終ツーリング 阿蘇・CMロケ地を巡る http://cvw.jp/b/1513861/48804864/」
何シテル？   12/06 23:00
1996年11月～2005年9月までエボIV、2005年10月～エボIXに乗っています。 休みの日にエボに乗るのが楽しみです。 進化メモ ■2005 ...

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