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2016年08月14日

ミニカーで見る、スーパーカー名車シリーズ!(不定期更新)No7

ミニカーで見る、スーパーカー名車シリーズ!(不定期更新)No7 不定期で、自分の持っているミニカーの紹介兼、名車紹介をしたいと思います!(^^ゞ


前回より、随分時間が経ってしまいましたが・・・(^^ゞ
何分、不定期更新ですから・・・・・^_^;


さて、公道グランプリもスタートして風吹・早瀬・沖田・・・・・ピーターソンも(爆)順調に順位を上げて行きます!

その中で、早瀬はFANベルトのトラブルで一旦順位を下げてしまいます。

下がった順位を取り戻すべく追い上げの最中に見覚えのある車が・・・・・

それが、今回の主役! 幼馴染に山岸みのりが乗るマツダコスモスポーツでした~!
(劇中では赤ですが、ミニカーは白で紹介させて頂きます!)


よく言われるように、近未来的なデザイン! リヤバンパーを上下で挟むように配置された、テールランプ!  
それがまた、宇宙船的と称されます!!

では、早速紹介に移りたいと思います!
オートアート1/18(後期型)モデルになります。

先ずは正面から!


側面上方より


左前方より


リヤ


リヤ右後方より


前方上方より


エンジンルーム


トランクルーム


フィラーリッド・・・こう云った小技が効くオートアート好きです!


運転席


全部開けてみました~!(#^.^#)







その奇抜?なデザインから、空想科学特撮シリーズウルトラマンの『帰ってきたウルトラマン』のMATカー マットビハイクルとして劇中に登場!!
リヤウイング付きと無しタイプが登場しますが、自分のは無しタイプです!

京商1/43シリーズ









参考までに

マツダ コスモスポーツ

全長×車幅×全高:4130×1595×1165mm
ホイールベース:2350mm
トレッド 前/後:1260mm/1250mm
車輌重量:960kg
エンジン:ロータリーエンジン フロントエンジン
総排気量:491×2㏄
最高出力:128PS/7000rpm
最大トルク:14.2kgm/5000rpm
生産年:1967~1972年
生産台数:1176台
生産国:日本

そして、以前も書きましたが・・・・
ちなみに、
東洋工業(現・マツダ)が独自に「ロータリーエンジン」と命名し
自分達にとってみれば
一般的な呼び名ですが、
日本以外の世界での呼称は、
開発者の名前ヴァンケル博士から
「ヴァンケルエンジン(Wankel engine)」
が 一般的ですよ~d(^。^)





ブログ一覧 | ミニカー名車シリーズ | クルマ
Posted at 2016/08/14 22:55:21

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この記事へのコメント

2016年8月15日 0:55
エンジンルームのエアクリが時代を感じさせますね、乗ってたファミリアXGがまだこんなでした(^^)
コメントへの返答
2016年8月17日 7:14
ども!(^o^)/
そうそう、昔は皆こんなエアクリが付いてましたね~!(^_^ゞ
今は、エンジンさえカバーされて見えないで、メーカーらしさや特徴が無くなっちゃいましたね~!^_^;
2016年8月15日 5:44
私が学生の頃、神奈川県警第二交通機動隊でコスモスポーツのパトカーが使用されてましたが、正直、ズルい! と思いました(⌒-⌒; ) カッコいいですよね♪
コメントへの返答
2016年8月17日 7:17
ども!(^o^)/
静岡県警は、ベンツを使ってましたよう!(^_^ゞ
当時の高額車を乗れる、高速隊ってちょっと羨ましかったです~!(^_^ゞ

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