| メーカー/モデル名 | フォード / フォーカスC-MAX 2.0_RHD(AT_2.0) (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
家族４人での使い勝手は申し分無し。 いまだに遠まわりしたくなる抜群の走行性能。 腰痛皆無なシート。 |
| 不満な点 | 内装は簡素ですね。私は気になりませんが一般受けはしないでしょう。 |
| 総評 |
日本での輸入車ニーズにマッチしなかった車。 見た目地味、内装簡素に見える。 でもね、基本性能は高く乗って楽しい車なんです。 いまだに飽きる事なく、大喜びで乗り回してます(笑) 外車＝高級車と思ってるうちは受け入れられない車 |
| デザイン |
 
4
外装:だんだんカッコ良く見えてきます(笑)
内装:地味です。でもシートは秀逸なんです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
馬力は無いけど、車の挙動はヤル気にさせてくれます。
ちょっとリアが出る感覚は病みつきになります。 |
| 乗り心地 |
4
硬めなのかも知れませんが、全く気になりません。
タイヤがしっかり地面を掴んでる感覚は硬いとか柔らかいで乗り心地を決めるものではないと思い知らされます。 |
| 積載性 |
5
家族4人でのスキー旅行ではギリギリOK。
必要充分だと思います。 |
| 燃費 |
3
高速道路やある程度距離を走る分には12㎞/ℓほど
近場の買い物ばかりだと8㎞/ℓ |
| 価格 |
無評価
車齢14年物なので下取り価格は当然ゼロ
リセールバリューなんて気にしてないので関係なし |
| 故障経験 |
オルタネーター故障、交換 アンダーカバー欠落、交換 ダイレクトイグニッション寿命、交換 ドライブシャフト寿命、交換 メーターカンバス通信異常、移植交換 他、消耗部品交換多数 |
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