やっほ～い♪　VICSビーコンGETだゼ♪

父が取得した中古AQUAには私と同じNSZT-W61G(富士通テン：現デンソーテンOEM)NAVIが付いていました-それもVICSとNAVI連動ETC込みデラックス仕様です。
父が“渋滞情報が煩い”とのことだったので、遠慮なくVICSビーコンをヘクります。
(実は前から欲しくてセコハン店で探していたけれど、中古でも高いのなんの-)
嫁さんと妹から“泥棒ダーーっ!!”とのブーイングはガン無視です。

アンテナのコネクタはAMP製の4ピンでした。
この製品‐ECLIPSEブランドのVIX110ビーコンアンテナにソックリに見えます(ってか多分同一品)

手元資料から推察すると‐
1：アンテナ用電源(＋9V)‐赤線
2：TXD(送信信号)‐水色線
3：RXD(受信信号)‐白線
4：GND‐黒線
‐の筈(嘘だったらスマソ)

アンテナは出来るだけ視界に入れたくなかったので助手席側ツィーター・パネル上に設置しました。
後々考えてみたらこの位置だとAピラー内装を外す毎に浮かせる手間がかかるのですが、もう外す事もない(だろう)し、両面テープ貼り直せば良いだけなのでコレで良しにします。
配線はパネル前方隅でピラーのたわみを利用して下方へ引き込みました。

上から引き込んだ配線をNAVI裏まで通わせ、適時結束バンドで固縛。
私の場合、外した内装は-
・ツィーターパネル
・サイドカバー
・キッキング・プレート
・キッキング・カバー
・グラブボックス下カバー
・グラブボックス・パネル
・センタークラスター左右カバー
・NAVIパネル-でした。
恐れる事なかれ、+ドライバーとリムバーさえあれば15分位で展開可能です(が、配線長は十分あるのでお好きな取り回しができる筈)。

一応今回外した要領はこの辺り参照下さい↓

グラブ・ボックスぶっ外し録
①～⑤
https://minkara.carview.co.jp/userid/1528864/car/1128135/2651431/note.aspx

NAVI裏にアクセスします。
必要なのは10㎜ソケットと盗難防止ナット用ソケット、毎度強調しますが小物入れ蓋部やシフトノブの養生は必須です。
ココ参照下さい↓

NAVI外し①～④
https://minkara.carview.co.jp/userid/1528864/car/1128135/1922878/note.aspx

VICSコネクタは助手席側裏手にあります。

内装復帰する前にNAVI画面でダイアグモードを呼び出します。
方法はコチラ↓

トヨタ純正NAVIの裏モード(自分備忘録デス)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1528864/car/1128135/3595002/note.aspx
(余談ですがこの整備手帳が最近驚異的なPV数の伸びを記録してます、誠に恥ずかしい限り-なぜ??)

「故障診断・診断情報収集」→「MMシステム診断」を選び『2M-VICS』OKが表示されていれば増設は成功。
2Mとは2メディア(光ビーコン、電波ビーコン)のことでラジオアンテナに依存するFM多重放送ビーコンと併せ3Mが使用可能になります(と言うことだと思います)

NAVIを通常画面に戻してから「NAVI詳細設定」→「VICS割込設定」を呼び出し好みの設定にしました。
表示時間や読み上げ等色々カスタマイズドできるみたいです。

市街地を走ると頻繁に“ピッ”と電子音と共に割込情報が表示され‐
なんだか嬉しくてニヤニヤしていると、嫁さんから“あなた本当に悪いっ!! お義父さんの部品を返せーっ!!”とナジられます。

Thanks Father♪