GLAちゃんのブログ一覧

PVレポートを見るとまだそれなりにアクセスを頂いているようで、有難く思います。


生存確認の意味も兼ねて、以前にお邪魔したバイカーズカフェについて書いてみようかなとおもいます。



オクシズエリアの梅ヶ島に行く途中のコンヤ温泉地域に新しくCAFE　Kokorade
さんと言うお店が出来たらしい。












週末は紅葉シーズンって事もありで入店制限がかかることもあるらしい。


私は生憎の曇り空と平日にお邪魔したので、ゆったりと出来ました。









寒すぎて年甲斐もなくココアを頼む




それにしても、寒い・・・・・


シーズンも終わりかけだね










落ち葉フカフカで段差が分からず、出口とここで撮影👇











後に、２度もアンダーカウルを大ヒットさせてカーボンめくれ上がるほどのダメージをくらい、悲しい思いをしつつ帰宅する。


落葉シーズンは本当に段差に注意！！っと感じたGLAです。





林道遊びもたま～～に、N君としています。










それではまた数ヶ月後に！！

皆さんこんにちわ


KDX125モタード化を楽しんでいたGLAです。


そろそろ林道も恋しくなり、客人を後ほど案内する宿題を抱えているため、ルート開拓も兼ねて林道を楽しもうと思います。







はい、っと言うわけで早速。国道362号を千頭方面へ向かいます。


千頭駅は「機関車トーマス」で有名な駅です。

今回の目的と違うのでスルーします。



奥泉駅の手前から林道に向かい、智者山林道のスタートです








お待ちかねのダートがスタート







この後、大雨のせいでそれなりにガレていきます


途中で撮影








そしていつもの核心部








この辺りはいつも崩れそうなので早めに通過します









崩れてはいますが、ちゃんと手が入り問題なく進めています


智者山への取り付き








山頂より静岡側は綺麗な砂利敷きとなり特に書くことも無く・・・


いつものX字交差点








そのまま右側は静岡側への下山コース






左側の画像直進は崩野方面（に行けないけど）見えない手前左は楢尾智者山線。


楢尾智者山線の調査に向かいます。


直ぐに終点と思いきや、以外と進め楢尾側が見えます。









木製A型の通行止め




歩いて少し調査


大きな崩落あと











この先も行けそうですが、工事関係者に怒られたくないので撤退します









良い広場見つけた！










天気も怪しいくなってきたので、調査を続行



先程のX字を崩野方面へ調査します。


どちらかのブログで下に下れるとの情報があった記憶が。


それを頼りに向かいますが、適当に進むもまさかの「ポツンと一軒家」に遭遇。



ダートしかアクセス無いこの場所に住んでおられるとは、色々と頭が下がります。



結果天気怪しいと私有地立入り禁止で敢えなく撤退。


気になる廃道もどきがあったので、次回調査か






そんなこんなで、良い林道遊びでした。




それではまたね！

最近ブログを更新していないので、ちょこっと書いてみようと思う。


KDX125を中華製パーツを取り付けて遊んでいるが、フロントカウルも変えてみた関係で、ゴチャゴチャしたメーター周りをスッキリしてみたいと思います。




スピードメーター横に水温計。下にタコメーターと色々うるさい感じになっております。








（後ろもゴチャゴチャしているのは気にしないで下さいm(_ _)m　）




これをメーターとカウルの間に自作ステーを噛まし











こうなりました













それなりに収まって良かったです。


ではまた次回に！

なかなか雨が降ってバイクに乗れないですよね


今回、思わぬ所からDトラッカーのホイールが格安で手にはいりました。


先月、NINJA関係で大枚叩いたので暫くおとなしくしているつもりでしたが、新しいオモチャが手に入るとウズウズしてたまりません。


大雨警報が出ている時は、バイクの整備に限る！！


って事でこの日にモタード化してみようと思います。上手く取り付ける事が出来るのか？　さっそくやってみましょう






今回の戦利品








塗装屋さんで再塗装してもらったそうです。

それなりに綺麗です。スプロケ・ディスク類は無く、タイヤも全然だめです。








スリックタイヤみたい



履いてたタイヤが　フロント１３０／７０／１７　リア１４０／７０／１７


dトラッカーの前期ホイールにしては面白い、見た目重視かな？？設定でした。


私は迷わず純正戻しの１１０／７０／１７　と　１３０／７０／１７　にします。



今回はブリジストン　BT３９　　スポーツよりにしました。











ディスクは中華製で試しにそろえた







KDX125の適合で書いてあったのにリアのホールパターンが逆(;_;)


流石中華！



あと、同じ物でも1.5倍位価格差があるので、ここもしっかり探さないと損をする。




そして組んでみた














ポン付けと言われて、フロントがA1だからなのかメーターギアが合わず（ここは分かっていた）予備のギアのインナーを外して何とか付けたが、中のカラーが合ってないような気がするので、もう一度検証の余地ありです。



中華のフロントフェンダーが小さい事件はやはり、17インチにしたらシックリきた。



これは適合にKDX系の名前があったが、完全にDトラッカー用なのか？









そして乗ってみた感想。


・車高が低い！！
・リアタイヤが小さくなってのアクセルの弊害はそれほど感じず、
ストリートでは丁度良いのか？
・フロントが切れ込んでくれたのは面白い。


路面濡れた所での検証なので、今後天気の良い日にもう一度試してみます。


っと言うか楽しみ



・・・でもどうせ山行くのにすぐにトライアルタイヤ履くだろうけどね




それではまたね！　

皆さんこんにちわ

最近NINJAばかり可愛がっているGLAです。

流石にKDXも可愛がらないと、拗ねてしまうのでここらでやっと揃った中国から輸入したパーツを取り付けていこうとおもいます。


KDX１２５とうたっていますが、さぁ本当につくのか・・・・


そこも踏まえて検証です！！





っと言うわけで、やっと揃いました。







あと、フロントフェンダー








左が純正・右が中華


サイズが結構違うけど大丈夫なのか・・・・・




ウィンカーもKDXは交流なので、LEDはだめ


なかなか電球を探すのが大変です。


見つけたウィンカー４個で１０００円台！！　メチャメチャ安いが製品は大丈夫か・・・







４個中２個内部が破損してました。　見ると作りが雑過ぎる　まぁこんなもんよ




リアフェンダーはどうか？








左が中華・右が純正。　これでKDX125も使える汎用品ってキツいよね(ﾟДﾟ)


倉庫行きかヤフオク！に流します。



っで結局純正をもう一度塗装し直して、ついでに他のカウルも簡単に塗装をする。









配線切った貼ったしてちょっとだけ、現代っぽくなった。
















フロントフェンダーの取り付けてみて








何か小っさ！！　　　これってモタード化した時につかえるか？？




でも当分モタード化する予定ないし、倉庫いきかぁ





！！ん！！！
















急遽、知り合いから破格値で、状態のかなり良い物が狙っていたかのように手に入った(´д｀)



やられっぱなしって事はないね！！



ただ、前後ディスク無し・スプロケット無し・ボルト類無し・タイヤは使えないで約５万は飛ぶ計算。


また、軍資金が無くなる・・・



急がず、モタード化も楽しみたいとおもいます。



それではまたね！