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  5. 2,000km以上走行しても洗車道しないと、こうなりました。(>_<) [ミッコグッチャン]
イイね！
   
2013年08月31日

2,000km以上走行しても洗車道しないと、こうなりました。(>_<)

2,000km以上走行しても洗車道しないと、こうなりました。(&gt;_&lt;) 土曜日は予想外の天気回復で、洗車道実行しました。

気付けば、この時以来の洗車道でした。
8月11日のプチオフ


この後は2日後から関東へ移動
まずは愛知県内でDS4と遭遇。


飯田街道越えで
諏訪湖へ

諏訪湖畔


諏訪湖PA


甲府市内


山梨から埼玉へ
途中のダム駐車場


2年連続雁坂トンネル越え


埼玉県側
ループ橋


秩父市内
西武秩父駅


秩父橋




秩父神社


宿泊地


ここから、大洗へ移動でした。
大洗ではいろいろ行きました。

大洗マリンタワー


神社


洗車機


戦車のある風景




霞ヶ浦


新東名浜松


次の週は大阪、京都、京丹後へ
大阪
交通科学博物館


京丹後
丹後半島ラリー

早朝


天橋立入口


サービスパーク駐車場


サービスパーク




スイス村 SS駐車場




天橋立








これだけの距離を走ると、ノーマル状態ではこうなりました。



こんだけ走ればしょうがないですね。汚れ。
色が渋いです。
かなりの汚れです。
パッド どうしようかな～。

まずはローター触って状態見てみよう。(^.^)
ブログ一覧 | 旅行 | 日記
Posted at 2013/08/31 22:55:43

   

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この記事へのコメント

ブラン・ヒッコリー
2013年9月1日 0:03
ブレーキダストの問題は誰もが直面しますね。
黒くなるのに嫌気が差すならばパッド交換は強くおすすめします(^^)

写真を拝見していて質問が…
秩父橋って、もしかして柵がしてあり渡れなかったのでしょうか？キービジュアルと同じところを期待していたので(^_^;)
コメントへの返答
2013年9月1日 9:42
ブレーキダストは全然気にしてないですが、ローター減ってるんだろうなと思うだけです。
フィーリングはMT モードだと全然気にならないレベルになりました。

秩父橋は渡れますよ。
反対側から渡ってなん往復かして、ポイントを確かめたりしましたんで。
ただし、欄干は乗っちゃいけません。
めんまのお願いは無かったですが。

写真は後日、アップしますんで。お待ちを。その他の場所も含めて。

ライコフ:
2013年9月1日 0:56
そんなに気になりますか(´・ω・｀)

よく効いてる証拠だと思ってるんで、効き目同じでもやっぱり目で見れてええと思うんですがw
コメントへの返答
2013年9月1日 9:45
気にならないです。実は。
ローターの減り具合の方が気になります。
たまにローター触って減り具合を確かめる時が必要かなと思っています。
まだまだ先ですが。
尾張小牧DS3
2013年9月1日 6:01
こびり付くと取れないから
やった方が楽！苦笑
コメントへの返答
2013年9月1日 9:48
ホイールこうなると、ダストとれにくくなってますね。
ローターの減り具合で考えます。
DonJuan
2013年9月1日 13:37
レジン系パッドの汚れって焼き付いて取れにくいですよね。
セラミック系をお勧めします。
コメントへの返答
2013年9月1日 13:44
ホイールもけっこう熱くなってるので、焼き付いてますね。
いつもの高圧洗浄だけでは取れませんでした。
検討してみます。
茶パール
2013年9月1日 22:40
こんばんは。
私も、未だにブレーキダストには悩まされています。

パッドを変えたほうが良いのは解っているのですが、なかなか進まず・・・今に至ってます。（＾_＾；）
コメントへの返答
2013年9月1日 23:11
こんばんは～。

ローターの減りが早ければ、パッドを変えた方がメンテ費的には安く済む事になるので、どうするかですね。

ダストはクサラよりも激しいので、ローター減ってるんだろうなと思います。

   

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「[整備] #C5エアクロスSUV Aピラーとルーフの繋ぎ目ゴムの補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1540898/car/2808705/8133756/note.aspx」
何シテル？   03/02 13:46
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