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みとなの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2026年5月24日

リアスプリング交換②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日交換した、もともと車高調フロント用だった 4k H178 のTi2000スプリングですが、乗ってみると想像よりずっと硬い乗り味でした。
ガタガタと細かな振動が伝わってきて、減衰調整ではどうにもならない感じでした。

次は右の黒いスプリングに交換してみます。
2
クスコ ストリートゼロA(HA36アルト用)に付属していた 4k H180 の無銘スプリングです。
966gと971gでずっしり重く、巻きが密です。
3
それまで装着していたTi2000スプリングは780gと783gでした。
クスコと比べてかなり軽く、巻きが荒いです。
4
いつものように1G締めを行い、試走後にバラしたところ。
タイラップがバンプラバーにめり込むまで上がってしまっていますので、バンプタッチしているということです。
縮みストロークが不足しているようですが、ひとまず4kレートでのデータは取れました。

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