まだ乗ります

ご無沙汰しております。

凄いですねえ、10万キロ超えてヤレも少ないのは、丁寧に乗られているからでしょう。
私なんか浮気者なので、せいぜい２万キロくらいです。
それにしても、あのBOSCHのバッテリーで不具合あるのですね。C5のバッテリーを交換する時、ディーラーのお薦めもあってパナにしましたが、バッテリーは国産が良いですかね。

ご無沙汰しております

なんだかんだと言いながら、10万キロ突破してしまいました

そんなに私は丁寧に運転する方ではないと思うので(汗)、シトロエンのヤレが少ないのではないかと思っています

BOSCHのバッテリーは本当に突然死だったので、「え、ホントに…？」と一瞬思考が停止してしまいました
でも、2年保証で無償交換してくれるところが、さすが大手メーカーだなと思います

次はパナも試してみたいですね

こんばんは♪
100,000kmですか、素晴らしい！
余程相性良く、いい子なんですね！
メガーヌ、気になった事がありますが、試乗はどれもしたことないです😹
これからもC4ライフ、楽しんで下さいね😁

こんばんは

私には丁度いいシトロエンなんですよ
まだまだ乗るたびに「良いなぁ〜」と思います

メガーヌも悪くはなかったのですが、ツインクラッチのミッションが好きになれませんでした

ポジョォ君さんもA4ライフを楽しんでおられて素敵です
お互い楽しみましょうね

ご無沙汰しています。

その後どうされたかお伺いしたいと思っていました。

良い車ですよね。まだまだいけそうですね。

ご無沙汰しております

もっと大事になるかと思っていたのですが、バッテリー交換だけで済みました

まだ、しばらくはC4で楽しめそうです

こんにちは。
「残念ながら、今のC4から乗り替えたくなるほど感動するクルマはありませんでした」とのことですが、もし差し支えなければ現行C4に足りない点はどの辺りだったのか、お教え願いますか。

こんにちは。
コメントありがとうございます。

今回は現行C4のディーゼルモデルに試乗しました。最初にお伝えしておくと、検討した4台の中で一番印象が良かったのはC4でした。

購入に至らなかったのは↓
①ハンドルが軽すぎてしっとり感がない
②乗り心地も私の乗っているC4の方がしっとり、ふわふわ感が強いので好み
③デザインがあまり好きではない
④良いクルマだか、400万円近くを出すのは躊躇する…

なんといっても③の、デザインがそこまで好みではないのが大きかったですね。
ご参考になりましたら幸いです。

早速に返信戴き有り難うございます。
やはりデザインですかね。結構今までの流れからすると異質なデザインですものね。C4は代車で何回も乗りましたが、優しい乗り心地やサイズ感が手頃で良い車でした。C6が事故った時は後継車候補として見積りも貰ったんですが、今までお世話になっているディーラーさんでC5ツアラーが入手出来ることになったので今の車になったんですが、ちょっと未練が残ってます。

曲線の美しいシトロエンのデザインが好きなので、現行C4はまだちょっと心に響かないです。
（私の一番好きなクルマはC6です）

私の乗っているC4は、平凡な様に見えて、とてもキレイなデザインで、なおかつ乗り心地やハンドリングもシトロエンの良さが詰まっていますので、隠れた名車だと思います。