さよなら、RB1

初めまして、コアラと申します
当時独身＝年齢だった頃RB1納車、その一週間後に急遽お見合いが決まり、新婚旅行もオデで行きました、妻も気に入ってたのですが、わずか６年で手放しました、その間ローターのジャダーで無償交換二回となんとなく私の取り回しには「重い車」は無理なのかな？って感じていた時にCR-Zに出会ってしまい私が一目惚れ、RB1とは１０万キロのお付き合いでしたが、お別れしました（泣、そして４年前待望の子供ができて、CR-Zでは無理となり、泣く泣く手放し（それでも１４万キロ走った）我が家にRC１がやってきました、しかしこの４年は私にとっては地獄でした妻のうっ憤晴らしと愚痴聞き、でも私は発散できない、やっぱAT（CVTだけど）じゃだめなんす、精神的に拒絶しちゃうんです、一時は通通院考えるほどに、そこで出会ったのがS660、今はオデとS660の二台で頑張ってますが、やっぱオデはRB系が良いっすね、RC系は現在４万キロですがタイヤ２セット使い果たしてしまいました、ローターは過去の過ちをもとにエンブレ併用してますから今の所なんともありませんが・・・
おっと、あまりのなつかしさに長くなりすぎてしまいました、長文すいません

コアラさん、コメントありがとうございます。

オデッセイとS660の2台所有とは、2週間前の私と同じですね。
私も一人目の子供達が小学生になって手狭になったWRXワゴン（MT）からRB1乗りになり、その子らが大学卒業を契機にRB1卒業です。

RB1後の歴代オデッセイにも試乗や代車で乗りましたが、私もRB1のデザインが1番好きです。
（新しい方が、走行性能やAピラーの太さ等の改善されてますけど）

家族での旅行や、買い物等の単なる移動手段で使う時はATの方が楽ですけど、ワインディングをFun to Driveする時は、やはり、MTですよね。

RCのローターを労わりつつ、S660と乗り分け（使い分け？）ながら、2台を楽しめると良いですね！！
（私は、S660しか楽しめなくなりましたけど）