更新していませんが

いろいろありましたので覚書代わりにと。

インプレッサですがまた燃費が伸び悩みだし登り坂の加速もいまひとつになってきて
最寄のDラーで見てもらったら左前ブレーキ引きずってると。

昨年右前ブレーキ引きずってて左右ともOHしてもらったにもかかわらず再発。
再度左右OHで40K弱ほど掛かりました。

これで次に引きずり出したらキャリパーASSY交換ですね。左右で80Kくらいか。
そうなったらいろいろと考えねばなるまいて。

スポスタ、春ごろからずーっとやらねばと思っていた各種オイル交換、
7月に入ってようやくできました。
Dラーは遠くて何かと不便(公共の交通機関も使えないし)なのでより近いカスタムショップに持ち込みオイル交換してもらいました。
飛び込みで入ったけど快く引き受けてくれて(平日の昼間だったせいもあるが)エンジン・ミッションオイルとフィルターエレメントの交換できました。
12Kほど掛かりましたが。
フォークオイルも換えれないかと聞いたら預かりになるので仕上がりは明日になります、とのことで今回は見送り。
ここのお店は頑張ればJRと徒歩でも何とかたどり着けるので以前のDラーとは違ってアクセスにはやや有利です。
Dラーも悪いわけじゃないのですが突然店長が交代してからはかなり疎遠になって行きづらくなっちゃいました。遠いし。
これからは通常メンテや修理はこのカスタムショップにお願いしましょう。
もっと近いところがありゃその方がいいんですがね。

先日、月例ツーリングに行ってきました(画像)。

8台終結してのんびりまったり隣県を一回りしてきました。やっぱり夏場は高山ルートが快適ですね。