やっと交換しました！

というわけでシート交換しちゃいました！

←結局コレにしました！

BRIDEのSTRADIA JAPAN。STRADIA1の生地がスウェードになっています。
STRADIA2が出たんでSTRADIA1のパーツの処分用限定シートですね(^^;
STRADIA2との違いは2の場合は純正シートの様に段階調節で戻りもバネでビヨ～ンと戻るタイプになってますが、1の場合はRECAROのエントリークラスのリクライニングシートの様にダイヤルをクルクル回して調節する無段階調節です。
ちなみにシートレールもブリッドROレールなんで車検でいちゃもんつけられる心配もありません！

値段も大差ないんで2にしようか迷ったんですが、BRIDEの通常の生地って弱いんで（試座できる店の展示品のレカロとブリッドを見比べてみるとわかります）でスウェードのが丈夫かな？って理由と、バネの跳ね上げ機構が無い分申し訳程度軽いのかな？って理由です(^^;

ちなみに当初は２シーターだからフルバケでいいじゃん！とか思っていたんですが、試しにフルリクライニングしてみたら２シーターでも予想以上に倒れるんですよね。だったらパーキングで休む時とかリクライニングならいちいち助手席移動しないでいいし楽かな～っていうのと、僕の場合ドライビングポジションが普通の人より前に詰めて運転する上に腕が長いんでフルバケだとハンドル位置が若干近いんですよね。その辺の微調整ができるんでリクライニングは都合がいいんです。

あ、別に足が短いわけじゃないですからね！

さて、変えてみて第一印象は…クラッチ踏みにくい…(^^;
純正よりも尻は若干下がっても腿が結構高くなるんでクラッチが遠くなりました。これでより一層シートが前になるかもｗ
あとは…降りれない…シートを前寄りにしてるんでハンドルが邪魔で一旦シート下げないと降りれません(T_T)

さて、今日は雨なんで大人しくしていて８日の袖ヶ浦で体感してきます！