ちょっと早いけどオイル交換

そういえば前回の袖ヶ浦走行で一つ自己記録を更新していたんですよ！
それは…油温！ｗ
袖ヶ浦初回走行時は２速をあんまり使っていなかったからか１１９度で止まっていた油温ですが、今回は走行後にメーター確認したら…１２８度！
いくら広島高潤が高温時のせん断安定性が良いのが売りとは言ってもこりゃ駄目だろorz

ちなみにR35 GT-Rのオイル交換基準は110度～130度で交換時期を半分に、130度～で即交換だそうです。前回交換後2000km位しか走ってませんが、転ばぬ先の杖ってことで日産Dで交換してきました。

今回も広島高潤で行こうかとも思いましたが、コストパフォーマンスを考えてインプ時代に多用していたMOTULの並行輸入品にしてみました。インプの時はMOTUL 300V系 6割。elf レプレイアード 3割, ニューテックNC-41 1割みたいな感じだったでしょうか。

とりあえずオイル交換と半年点検したら洗車してくれてたんで、この後にガススタで洗車しようかと思っていたんですが、中野の某店に行き先変更。
ピットに数台入ってて忙しそうだったんでちょいと見積もりだけ貰って退散。
年明けに発注かな？

ちなみにオイル変えても元も悪いオイルじゃなかったせいか、感覚的には何も変わらず、油圧も相変わらず純正メーターでアイドリング時100度で1Kpa…インプで15W-50使っていた頃のイメージだとヤバイくらい低い気がしますが、前のオイルもそうだったんでそういうもんなんでしょうｗ
今後を考えメータに120度でワーニング設定しました。毎回サーキット走行の度に交換じゃコストパフォーマンス悪すぎなんで(^^;