昨日は洗車したり車屋行ったり走ったり

昨日は随分洗車していなかったので以前から気になっていた近所の洗車専門店に行ってみました。値段は定価では今まで使っていたガススタの手洗い洗車とほぼ同じ、クーポンで500円引きになると1400円なんで今までのガススタ洗車より安くなります。
で、どうやら手洗い洗車でも回転ブラシを使う部分を手洗いにするだけで基本は洗車レーンを使う方式みたいなんですが…レーンに入る前に車高を計ったら微妙にマフラーとアンダーカバーがレーンに当たるかも？1000円高くなるんですがレーン通さない完全手洗いコースじゃないと駄目って事で…高くなるならガススタでやるからいいや…とか言うのもアレなんで試しに完全手洗いコースでお願いしました(^^;
ん～まぁ結局１５分程度の洗車なんでガススタと大きな違いは無いですね、こっちの方がホイールの洗い方が丁寧だったり、マフラーエンドの部分はガススタでは放置だったんですがこっちはちゃんとそこまで洗ってくれてるくらいですかね。特に問題も無かったんですが、値段差を考えるといつものガススタでいいかな～って感じでしたね(^^;

で、洗車を済ませてその足でセントラル２０に足の相談に行って来ました。セントラルは約３５万の脚（カンタム）と約２３万の脚の２種類扱っているんですが、サーキットだったらカンタムを勧められるんだろうなぁと思っていたんですが…３５万のカンタムベースは減衰調整が出来ないのでサーキットを走るなら減衰調整が出来る２３万の脚の方がいいらしいですね。ん～２３万…ベースで使っている車高調の値段を考えても安く悩ましいところですが…消耗品に２３万＋工賃は厳しいかなぁ
そのついでに以前から引き摺っている4500rpmで出る異音について音を聴いてもらったら…パネル周りから出ている様に聞こえていたけど実はミッション周りの異音でした。ミッション本体ではなくレバー周りのビビリ音なんで放置しておいても大丈夫との事ですので、これで安心してぶん回せます(^^;

その後、立川で友人と飯食って遊んだ後で…首都高&湾岸へ～
軽く流してきただけですが週末の首都高はいろんな車が走っていて面白いですね～NBロド、NSX、Golf GTI、インプS203…時間帯が早かったせいかまだ少なかったかな？今まであまり通っていない道でしたがちょっと遠回りして６号線通って外環から帰ってみました。６号線のカーブの連続は軽く流すだけでもハンドリングやスタビリティ見るにはいいベンチマークになりますね～今度から新しいパーツ入れたらここ流してみよ～


そういえば最近気が付いたんですが、ひょっとしてZ33ってサイドミラー内部の排水がかなり悪いですか？前回ガススタで洗車した時もちょっと走った後でドアを見たら泥水ぶっ掛けたみたいな物凄い汚れが…その時は「こんにゃろ～滅茶苦茶洗い残しがあるじゃね～か！も～こね～よ！」とか思ってたんですが、今回も同じ様になってました。見てみるとどうもミラーの下辺りから下後方に向けて放射状に広がってる様に見えます。でも、確かに車に乗り込む時はそんな汚れには気が付きませんでした。
想像するに…洗車の時にサイドミラーの中に水が入るんだけど、中の汚れを吸ったまま中で水溜りになる。で、そのまま走るとミラー内に溜まった汚れた水がGや振動で外に出てくる。そのまま汚れた水がドア辺りにかかって…走っているので乾く、とこんな汚れ方になるんじゃなかろうかと。
これじゃ洗車しても１時間くらい水切り運転して自分でフクピカするしかないよなぁ