近況とかMotoGPの話とか

またブログ更新に間が空いてしまいました。ブログって一回放置癖がつくと一気に放置しちゃうんですよね(^^;
で、頑張って更新してるうちに更新癖がつくと。

さて、Zですが…全く変化無しです。
7月にそろそろ交換時じゃね？ってことで何となく勢いで買ったブレーキローターとパッドとフルードも放置です(^^;;;
ま～表側のパッドまだ数ミリあるし、サーキットでフルブレーキするわけでもなけりゃ3mmも切るまでは粘りますよｗ
サーキット行くなら即交換なんですが、ま～何だかバタバタしててサーキットどころじゃないんでこのまま暫く放置かな～
どっちにしても10月は袖ヶ浦のフリー日も無いですしサーキット復帰は12月か年明け目標ですかね～

ちなみに前回エボＸ乗り換えの話もありましたが可能性は0ではありませんが一先ず保留ということに。
エボX自体はホントいい車ですよ、やっぱり4駆で育った(？)人間にとっては4駆ってのは他の駆動方式と比べて踏める信頼感が段違いなんです。ま～お陰でインプの時はSLyのS字で制御不能で廃車覚悟したこともありましたがｗ

でも、やっぱり7桁の差額払って4駆の信頼感とターボの速さを手に入れたとしても、マニュアルのオモチャ感が無くなるのは今は車への熱が冷めるトリガーになりそうな感じがするんですよね。AT、MTの比較でよく話題になるダイレクト感とか車を操ってる感とかそういう小難しいコダワリじゃなくて、ただガチャガチャやってるのが楽しいんで(^^;



元動画はニコニコでお気に入りのバイクMAD。運営さん、ニコニコ直接貼り付けられるようになりませんかねぇ？

それにしてもMotoGPが面白い！2008年のラグナセカのストーナーvsロッシを見てちょっと面白いかも？と思ってちょこちょこ見てましたがシリーズ通して見たのは今年が始めてです。F1とかスーパーGTとか見てもイマイチ盛り上がらない人間なんで、どうしてこんな面白いのか考えてみると、やっぱり一番の理由は車と違ってサイズや挙動的にコーナーで「差し」「捲り」「捲り差し」みたいな動きが多く順位変動も多いので、目が離せないってとこでしょうか。あとはライダーの操作が目に見えるのとＳ字とかでリズミカルにバイクが左右に振れるのが見ていてとても気持ちがいいです。ちなみに4輪のレースで心から面白い！と思ったのは92年のF1モナコGPくらいですかね～あれも最後にマンセルが抜けてれば最高だったんですが4輪のサイズでモナコの幅じゃ結局抜けないんですよね。


とか書き貯めて放置していたら…シモンチェリがレース中、事故死とか…
以前から転倒の多い選手だとは思っていましたが一番残念な展開になってしまいました。
事故映像見たら転倒してイン側に巻いて滑ってきたのをエドワーズとロッシが避けられずに接触したのが致命傷だったんでしょうか。エドワーズ（というかテック３）と言えば茂木Roundの際、放射能問題で主催者から安全宣言が出ても尚ロレンソやストーナーやロッシが開催を愚図ってる中で日本人の青山を除けば一番に参戦表明してくれた選手ですよね。日本人としちゃ～来期はエドワーズとクラッチロー推しだ！とか思ってた矢先なんで、レーシングアクシデントとはいえ心理的に悪影響が出ないといいんですが…ってかエドワーズ自身もシモンチェリのバイクで頭打ってましたが大丈夫でしょうか？
そういえば唯一の日本人の青山もワールドスーパーバイクに移籍だとか…来年も地上波放送あるんでしょうか？視聴率取れなそうならBS日テレに移動してもいいんで打ち切りだけは勘弁して頂きたいなぁ