第３回本庄サーキットの巻

そんなわけで今日は本庄サーキットのフリー走行に行ってきました～

前回からの変更点はリア車高2cmアップ、フロントキャンバー角-1.5度→-2.6度に変更、ブレーキローター新調、ブレーキパッドをBRIGのMHに交換です。色々変わり過ぎなんで今回は慎重に車に慣れるつもりで行ってきました。
とは言ってもタイム度外視では面白くないので、前回のタイムが48"375だったので今日の目標は４７秒台入りです。

現地についてみると１０台居ない位でガラガラでした。過去２回も有給で平日でしたが、平日にも関わらず台数多すぎで（３０～４０台位？）わざわざ有給使ってこれじゃ勿体無いな～どうせ有給使うならSLyのが有意義かなぁとか思い始めていたのですが、これくらいだといいですね～どっちが普通の本庄の様子なんでしょう？


まぁ、とりあえず午前中に２枠ほど走行して…結果は…47"600！目標達成！
１走目(09:20枠) 3台 best09周目/全11周 47"600
２走目(10:40枠) 6台位？best02周目/全13周 47"770


タイムが縮まるのは純粋に嬉しいのですが、課題は山積みになり複雑な心境です(^^;

・パーツ
今回は新フロントローターと新フロントパッドですね。パッドは街乗りでもそうでしたが、前に使っていたARMA SRよりも頼りない感じです。同じ位のスピードから力いっぱい踏んでも前ほどスピードが落ちずにヒヤっとしました。
パッドが白く焼ける位には踏んでるんですが、う～ん…正直このパッドは失敗だった気がしてます…もうちょっと慣れるまで使い込んで見てそれでも不満があれば早めの交換かな(^^;

・セッティング
リアが2cmアップで前荷重掛かり易くなってる筈なのと、キャンバーが-2.6度になったのが変更点ですね。１ヘアや２ヘアや４コーナー（？３ヘア？）、最終では今までと違いフロントが逃げずに旋回半径が小さくなった感じで、かなりいい感じで曲がれました。
で、副作用でＳ字が怖くなりました(^^;
今までよりもしっかり踏んでいないとおケツがズル～ンと出てしまいます。ってかタコ踊りでは済まずに、ついに回りました…しかも２回…しかも最初の１回は余りに予想外の動きにパニクってクラッチ踏むの遅れてエンスト…ダサすぎるorz
今まで「うちの車は回らんよ！配分50:50ですよ？回るとか有りえない！」とか強気に言ってただけにショックですorz
なんだかSLy依存が強いのかＳ字の真ん中で無意識に一瞬アクセルを抜く癖が付いてしまっている様です。流石にSLyのようにチョンブレは踏む事はありませんが、気持ち的には踏みたい位の感じです(^^;ひょっとしたら回った時も無意識に一瞬アクセル緩めていたのかな？
でも以前のセッティングでは同じ運転してても回る事はなかったのになぁ(T_T)
なんにしても今日は台数が少なくて良かったです(^^;


タイムは確かに出てるんですが正直ちょっと怖いですね。本庄ではＳ字を特に意識的に直していけばいい方向に行きそうですが、怖いのが本命SLyでのＳ字と３コーナー。ここで挙動乱れたら…終了ですか？((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
実際どうなんでしょう？フロント-2.6度のキャンバーってアリ？もうちょっと控えめの方が？リアとのバランス？（リアは-1.1度）うぅ、わからん(T_T)

でもこれだとSLyの２コーナーとか４コーナーとか１０Ｒとか気持ちよく曲がれそうだなぁｗ

P.S.１９日の金曜はSLyの予定でしたが仕事絡みで駄目になりそうな気配(T_T)