ドア・カウルトップ下のデッドニング

アテンザの静音化は大分進み、大きな部分は大抵施行は済んだのですが、
騒音・ノイズが全体的に小さくなったのですが、今まで気づいていなかった騒音等が聞こえだし、追加施行を行いました。

まずはドアの機密性を向上させるのですが、これはEPDM製ソフトテープ（エプトシーラーのテープ板）を使用して、車体側の縁ゴムと接触する部分に貼り付けし、機密性を向上させました。

ドア部から侵入してくる騒音が減ったのですが、そうなるとエンジンからの音が相対的に大きく感じるようになりました。

そのためエンジンからの音にたいして再度静音化処理を行うことにしました。
ボンネット自体には以前にフードライナーを設置して、ノーマル時よりは低下していたのですが、
今回はカウルトップ下部への静音化処理を行いました。

これによりエンジンからの音も再度低下し、かなり満足出来る出来になりました。