エリーゼの整体

梅雨らしくなってきて、すっかりエリーゼとのからみがなくなってしまいました。
でも、何もしていなかったわけではなく、タイヤに対する結論は出しました。

タイヤの銘柄は色々と検討したのですが、純正のAD07 LTSで決定。
フロントのグリップを向上させたいという意志はあったのですが、
フロントのサイズを変更するにはホイールを交換しなければならないし、
幅を広げるとパワーが食われてエリーゼらしい軽快感を損なうという背反も。
また、LTSの新品が想定よりも安価に手に入ることも理由のひとつです。

さて、タイヤが決まったら、さっさと交換！
と、いきたい所ですが、フロントのグリップ向上対策は織り込んでおきたい。
方法はひとつ、アライメントです。

テクニカルデータによると、エリーゼのフロントアライメントは
キャンバー：-0.1度
トー：±0度
素直というか無難な感じ。
足回りは全くの純正状態なので、触れる幅は狭いのでしょうが、
フロントを少しでも食いつくようにセッティングできればうれしいです。
テクニカルな事はよく分からないので、内容はアライメント屋さんと相談です。
何軒かまわって話をしてみて、納得できたらアライメントまでやるつもりですが、
急を要するわけでもなく、先にタイヤを交換して後回しでもいいかなぁとも思います。

とにかく、エリーゼの整体にはちょっとした期待を持っていますが、
鈍感な私に違いが分かるのかどうかが問題だったりしますｗ