竹内兄弟のブログ一覧

ノーティーさんですが、走る、止まる、保安部品が使える等基本的な所は全て動く状態になったためようやくナンバー取得しました！
中華メーターのスピードセンサーが初期不良だったためスピードメーターのみまだ反応しませんがそれ以外はだいたい完了している状態ですヽ(^o^)丿

と、いうわけで…。


平地




タイヤが太すぎて倒しこみの違和感に慣れない！
あとシートが硬すぎて40km程度走っただけで結構痛くなるので近々アンコを変更しようと思います。(うまくできるかは不明ですが…)


林道




XRとほぼ同じ排気量エンジンなのになんか登坂力が弱め。
まあ…タイヤ異常に太くて重いですし、あのガリガリ君シリンダーがなんの問題も無く使えてるだけ幸運とは思いつつも普段XRに乗ってるためも少しパワーが欲しくなってしまいます。
ただXRよりも落ち葉に突っ込んだりぬかるんだ所に入った時のグリップ感はある気がしました。
まだ少ししか試していないのでもう何回か走ってみないと分からないです(^^ゞ


砂浜




ここも結構車が止まっていたこともあり少ししか走れてはおりませんが、タイヤが砂に埋まって進まないということはありませんでした！
XRよりだいぶ自由に走れる感じです。
砂上パワードリフトにやはりも少しパワーが欲しくなるところではありますが、半クラでどうにかなりますし、多くを求めると泥沼になるので今の仕様で練習しようと思います。


ちなみに砂浜は本日行ってきたのですが、いつも塗装場所をお借りしている先輩のCRM50も一緒でした。



今日は風がやたら強くて何もしなくても砂が当たって痛い状態だったためあまり走れませんでしたが、次は練習したいと思います。

後はスピードセンサーさえ来てくれれば一応の完成になるのですが、中国発送のためいつ届くやらって感じです( ；∀；)

ここ２週間ほど、熱出たり呼吸困難になるくらい咳が止まらなくなったりそのせいで声出なくなったり中耳炎になったりと体調が優れず、あんまり触れておりませんでした。
でもようやく咳以外は粗方良くなったのでバイク弄り再開しました！

PC20キャブを付けるに辺り、インマニのキャブ側口径を削って広げたり…
(右側は比較のためのエイプ50用)


中華デジタルメーターの配線を必死にやったり…。


なんか他にも色々やった気がしますが、とりあえずだいたい形になってきました！




一応エンジンが掛かるところまでは確認済み、ただ新たな問題としてキジマのオフセットキックがマフラーにがっつり当たる…。
シフトアップも購入してみるつもりではありますが、それでも当たったらどうしよう( ；∀；)



あと、電圧が不安定なのかエンジン回転数が上がっていくとデジタルメーターのODO表示やガソリンインジケーターが１になったり戻ったりと怪しい挙動ががが…。

ただ逆にこれらさえなんとかできれば、後はチェーン付けてスピード取る配線付ければ完成！となります。

今週でナンバー取って自賠責取って走れるところまで持ってければ桜に間に合うかもなので、ちょっと気合を入れて進めようと思います。

ノーティダックスですが、タイヤがいつまでたっても入荷されないので、割高になってしまいましたがヤフオクにて落札しました！

けんけんmj152さんと同じタイヤがちょうど出品されたので購入！
おかげでようやく部屋から車庫へ一式を移動して組み立てることができました！



タイヤを組んでる途中はあまりのデカさに本当に入るのか不安になってましたが、すでに先人が組んでいるので大丈夫だと信じて取り付けてみたところどこにも干渉無しに無事入りました(∩´∀｀)∩

シートやテールはまだ固定できておらず上に置いているのみですが、なかなか纏まっている気がします！

マフラーは武川TRマフラーの結構傷有りを購入したのですが、グラスウール交換とサイレンサ表面アルマイト剥離して軽く鏡面にして取り付けしました。

フェンダー前後、ハンドルと左手スイッチはモンキー125です。

あとの残りは
メインハーネス取り回しと配線
メーター配線、固定←説明書無し…
シートレール固定←なんだか取り付け位置全然合ってない
リアドラムブレーキのロッドの固定←タイヤに当たるのどうするか
メーターステー、ヘッドカバー塗装←ヘッドカバーガンメタにしなかったら変に浮いてしまった…。

多分このくらいやれば走れる気がします。
本当はウインカーをLED砲弾タイプにしたい等もありますが、まずは走れるようにしてから細かい所はやってこうと思ってます。

あと、久しぶりにロードスターで白子の八重桜を見に行ってきました。
同行者はNAロドスタのこの前オールペンした先輩です。





いや、今年は咲くのがめっちゃ早い気がします。
河津桜は早いとはいえ、もう若干萎び始めてる位で出遅れた感がありました。
この調子ですと染井吉野も早そうなので、それまでにはノーティダックスも仕上げて愛車紹介用の写真を取れたらと思います。

ノーティさんですが、先週今週で色々とまた進めました。
まずタンクですが、アルピーヌA110みたいなブルメタ、ソリッド青、シルバーの3色で死ぬほど迷った挙句、深夜に眠くてウトウトしながら何を血迷ったのかミニのホワイトシルバーメタリックを購入…。
なるべく安い塗料と考えていたはずが、300ｇで6000円越えのたっかい塗料を何故か購入してしまいました…。

しかも、

「なんかこれ名前恰好良い～♪（ᐙ 三 ᐕ)」

位のノリで、あんまりしっかりどんな色か確認せずにやってしまいました。

なんか最近のミニの白っぽいやつはパールなのかメタリックなのかやたらエッジがはっきり写ってて恰好良かった気がする！　R&Pタンクなんか天面ボコってしてるし立体感が出て良いかも！
位はたまにすれ違う車を見ながら考えてはいましたけど…こんな高い塗料買う気は無かったんですよ…( ；∀；)

とりあえず購入してしまったのでまた先輩宅にお邪魔して塗ってきました。

今回はゴミの付着を気にしてぶら下げて塗装…。





下色、クリアともかなり厚塗りしたためかなりヌルテカになりました！
ただ、なんかもっと白いのかと思ってましたが普通にシルバーというかグレーっぽいというか、これはこれで良いのですが思ってたんと違う感じと言いますか(-_-;)

ただ、やはり明暗がはっきりと出るため立体的に目に映るのは良かったかな？という感じです。

あとはリアサスのカラーを打ち換え…




クランクをヤフオク購入の状態の良いやつに交換し…



インナーチューブ届いたのでアウターを軽く磨いて組み立てし…



ガリガリシリンダー頑張って磨いてなんちゃってクロスハッチを入れて…。



最後に先輩にアリエクで購入を頼んでいたメーターとヘッドライトを受け取り…



といった具合にちょっとずつ進んでます。

本当はタイヤも届いたのでそろそろ車体を部屋から外に出して組み立てしたいのですが、最近天気悪いんですよね～( T_T)

だいたい必要な部品は購入できたので、来週からは組み立てられそうなので、天気見て進めていけたらと思ってます。

ノーティーさんですがあんまり進んでません…。
タイヤが購入予定のお店に2月ごろ入荷するみたいなのですが未だに入荷情報が無く、エンジン部品も注文は済んでるのですがまだ全部手元に来ないこともあり、ここの所はずっと浅～く凹んで面が出ないタンク凹みをひたすら盛っては削り盛っては削りしてました(^▽^;)

この天面の若干の凹み箇所です。



すでに上の写真は一度盛って削り過ぎた状態ですが、こうベコッ！と凹んでる場合は周りの面に合わせてパテ盛って削れるので比較的簡単に綺麗にいくのですが、このように薄く且つ角に近いところは本当に苦手なんですよ…(T_T)

厚付けパテが長期保管しすぎてカッチカチになっていたのでFRPパテで盛って…




薄づけパテ盛って削ってプラサフ！(←途中工程写真撮り忘れ)




ここに至るまで4回ほど盛っては削って、削り過ぎては盛ってを繰り返してますが、今回はナイスふんわり感でそこそこ見れる程度に面が出せてる気がしますヾ(*≧∀≦*)ﾉ
というか…もうエンドレスタンク磨きに疲れた(-_-;)

あと、上の写真で既になんとなく気が付いている方もいるかもしれませんが…。




我慢できず部屋の中で仮組み中(*ﾟ∀ﾟ*)


現在スイングアームを定番のビラーゴに、リアフェンダーをモンキー125、シートは中古の適当なやつ、サスはCT125の武川社外の370ｍｍを仮付けしてますが、なんとなく完成形が見えてきた感じで結構モチベーションが上がります。

メルカリで汎用で購入したテールがなかなかいい味を出してくれてます。


後はタイヤどうするか…。
このバイクに関してはタイヤのデカさが格好良さに直結している部分があるのでけんけんmj152さんのように22X7-10を入れてみたいとも思うのですが、リアフェンダーの干渉が怖い(^▽^;)
ＤＵＲＯ ＨＦ247の21インチがATVタイヤの中ではネガティブ比が少なめでそんなにしょっちゅう山や浜を走らない自分の使い方には無難かな～と考えてます。しかし上記２つともが入荷されずに買えない…。

一応中古でリムを買い直した時に付いていた中古タイヤもあるのですが、また組み直すの面倒なので早めに入荷してくれればと思いつつ、まあほかにも手を付ける部分はたくさんあるので気長にもう少し待とうかなと思ってます。