• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

エンターTの愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2005年10月19日

ANA開け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
昨日のブログで書いた某パーツの取り付けです。

このパーツはフェンダーを外さないと付きません。
まずはフェンダーを外します。しかし、何回やってもスイスポのは面倒くさい。オーバーフェンダーを取らないとやりにくいし…
ドアヒンジ上側の側の固定ボルトが憎い!

左側完了!

2
そして、右側完了!
右側はWWタンクも取り外します。

タンクの中身は何故かジョウロに移液。
3
簡単ボルトオン!で付くと思ってたこのパーツ、世の中そんなに甘くないようです。
片側それぞれ3つの穴が必要なため穴あけを施しました。躊躇無く穴貫通!

…しかし、朝7時からフェンダー外した車に、ドリルで穴あけをしている姿は近隣住民にとって異様そのものでしょうな。(田舎だから周りは殆ど田んぼですけど。)
4
ドアヒンジのボルトと加工した穴部とで取り付け。

はい、そうです。
ナギサオートのがっちりサポートです!
運転中毒さん正解!!

インプレはまた別で。
ちなみにWWタンクはそのままだと干渉しますので小加工が必要になります。
取付所要時間は3.5時間。素人仕事ならこんなもんでしょう。フェンダー脱着さえ慣れればもっと早く出来ます。
5
おまけのインナーフェンダー。
こちらも見事なANA。もう気にしてません。

…しかし、雪山通うにはちょっとねぇ。内側からFRPでも貼るかな。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

下地作りとコーティング

難易度: ★

リアデフオイル交換

難易度: ★

1G締め+サイドスリップ調整

難易度: ★

タイヤ交換 サマー→スタッドレス

難易度: ★

DIY 作業用サイドテーブル

難易度: ★

燃費が悪い要因を探る。

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2005年10月20日 19:21
うは~、いいですねこれ。
穴は簡単に開きましたか?(興味津々)
インプレ楽しみです。
しかし、皆さんこういったパーツはどこで発見してくるんですか?
たまに、HT81Sとかスイフトスポーツでネット検索かけても
あんまり引っかかりません。
何かコツがあるんでしょうか?
コメントへの返答
2005年10月20日 19:55
お久しぶりですね!

穴自体はドリルで簡単に開きますよ。0.5㎜位と1.5㎜位の鉄板をスポット溶接してるだけですから。(穴径は8Φです。マーキング、錆止めはしっかりと!)
穴あけ自体よりここまで外すのが手間ですね。

私はこのパーツはオークションで見つけましたよ~。
コツですか?みんカラを隅から隅まで見ることですかね!?(笑)

2005年10月20日 19:48
ほうほう、そっちにきましたね(笑)
ここまで来たらやっぱり後は…
ぢゃんぐるぢむですね!
お子さん出来ても車内で遊べるし(違!)
コメントへの返答
2005年10月20日 20:04
そうそう、雨の日は洗濯物も干せるしね~って(違)

どうやら年末のボーナスは違うところに消えそうなので、またジャングルジムが遠退いて行きます…
てなわけでコレでお茶を濁してみましたが、意外に◎でした!!
ドラシャ負担低減を狙った意図もあるんですけどね。

コストパフォーマンスは高いと思いますよ。
2005年10月21日 6:36
そう来たか・・・
また背中が遠くなる・・・^^
コメントへの返答
2005年10月21日 22:12
いやいや、Jakeさんは十分速いです!(備北で証明済み!)

逆にこんだけ弄ってタイム出せない方が凹みますよOTL
2005年10月21日 23:05
インナーは、PPじゃなかったかな?
だとしたら、FRPくっ付かないよん。
樹脂が肌別れしちゃいます。
丸一日動かさないなら、セメダインの「スーパーX・ブラック」を塗ってしまう。
シリコンシーラントの親玉みたいなものだケド、弾力もあり、たしかPPにも密着してくれたはず。
(いろんなモノを接着できるから重宝しますよ。・・・高いケドね)
コメントへの返答
2005年10月21日 23:17
え、そうなんですね!?
貴重な意見有難うございます!

とりあえず凍結防止剤の浸入さえ防げれば…

プロフィール

「CT51S、遂に乗り換え決定。CT基準だと平成末期の車ですら超高級車に感じる(笑)」
何シテル?   08/10 16:52
初代スイフトスポーツを降り、原点である軽で再び楽しんでいるOSSANです。 バス釣り、エギング、その他海釣りも大好き♪ 暇さえあれば工具を触っている変態工具...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スラストメタル交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/28 12:11:19
スラストメタル、 脱落する前に交換してやる‼︎①(分解、点検編) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/28 02:04:25
スズキ(純正) フロントパイプ リングシール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/01 14:35:16

愛車一覧

スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
エンターTの原点であるKカーに舞い戻りました。 全てにおいて、軽さこそ正義。
スズキ ソリオハイブリッド スズキ ソリオハイブリッド
スーパーおじいちゃんなCT51ワゴンRからの乗り換え。やはり軽量は正義。 CT比較だと快 ...
スズキ ワゴンR スズキ ワゴンR
歴代最速ワゴンRと言われるRS。 初年度登録25年目の車体。ついに25万キロ間近。純正パ ...
スズキ スイフト スズキ スイフト
しかし田舎で黄色は良く目立つ…
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation