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イイね!
2012年11月25日

○ザイク(´・ω・`)

○ザイク(´・ω・`)  今日はリアスプリングの小細工をしてきました
今使っているスプリングはTEIN製のテーパースプリングで、上の内径が70mm下が100mmで自由長が200mmといった仕様です
元々250mmの物をカットして200mm相当にして、これに車高調のカラーを全下げ状態で組んでいました
5名乗車でもどこも干渉する事無く乗れて快適なのですが、せっかく足周りを新調したので、もう少し調整範囲を広く取れるようにバネカットしました

しかしカットしっぱなしだとスプリングの角度がイマイチで、車体への収まりが悪いです
更にテーパーなので元々内径が100mmだったのが90mm相当になってしまったので、これを修正します

友人にガスで炙ってもらいました、彼は設備屋のスペシャリストですが、何故かウチのティームでは電気担当だったりします(出家中ではありません)
純正スプリングと比べながら、角度と内径を修正します


完成です、少々イビツになりましたが長さを175mm相当にし、シャーブラでですがペイントしました


わずか半巻き強カットの25mmダウンですが、S-MX等の場合、ロアアーム軸からハブ側のほぼ中心にスプリングがきますので、この位置で25mm短くなるという事は車高が約50mm下がります
因みに現在の最低地上高は50mmです、フヒヒ・・・( ・∀・)
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Posted at 2012/11/25 20:17:51

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この記事へのコメント

2012年12月6日 10:27
是非画像みたいです。。。。

ベタベタの落ちたs-mxは最高にかっこいいですからね!!

画像楽しみにしてます。。。
コメントへの返答
2012年12月6日 20:51
こんばんは(´・ω・`)

外見はノーマルなのであまり低く見えないと思いますし、あまりプレッシャーをかけないで下さい(´・ω・`;)

プロフィール

「バタコンバタコン♪(*´∀`)」
何シテル?   06/18 13:52
部品の改良や、セッティングを考えるのが好きな牡牛座の毒男です( ̄∀ ̄*)

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