コレクタータンク取付②

ニスモポンプのフィルターば、はむっとこば外す。赤かとこ。こんまかリングで止まっとるけん、そいばコネクイマワシテ外さんば。そいばってん、リングの予備の無かない、また使わるっごつ、優しゅうしてくんしゃい。ねんごろすっときのごと。

そいでコレクタータンクのフタにポンプば取り付けてみたとばってん。取付面からフィルターんとこまで180mmやったとばってん。タンクも180mmで下に当たっとるばい。

サードのフィルターば止めて、違うポンプのフィルターと物々交換ばしてもろうた。
写真ぎわからんばってん、こいぎんたみしかかけん底さい当たらんばい♪
造りはだいぶシャバかばってん。

取り付け場所はトランクの前んにきにしたばい。ここぎんた配管もみしこうしてすむけんなたぁ。
取り付けはブラインドナットば打ち込んでからブラケットばボルトで止めとっぱい。

配管は純正ホースにジョイントばしゅーかにゃーて思いよったばってんが、純正ホースも20年ばっかい経っとっけんが、全部替えたが良かかにゃーて言うこつで、全交換したばい。右のタイヤハウスば下から覗くぎホースの見ゆっぱい。黄なかとこない。あんまい覗きよっき、『あんまい見らんでー♥』て言わるっぱい(笑)
間違うぎんおおごつなっけん、一本ずつ換えたがよかばい。

あつーなった燃料ばコレクタータンクに戻すぎ、ようかなかにゃーても思うたばってん、とりあえず①で配管したばい。
走ってから、コレクタータンクの温度ば測って見て考ゆー。

配管はぎゃな感じばい。
まーよかろう♪

配線は助手席足元にリレーば置いてから、バッ直したばい。

オワリ