準備完了

今週は出張もあり、その前後でちょっとバタバタしましたが、
その合間に数日に分けて進められたので、
とりあえず走行前の準備としては完了しました。

いつもの基本的な油脂類の定期交換ですが、
今までよりちょっとサイクル早めかもしれません。

エキシビジョンとはいえ一応レースなので、
やれる場所はなるべくやっておこうと・・・＾＾；


特にミッションオイルは、この前スバルさんでミッションを脱着してもらった時に
スバル純正ミッションオイルに変わっていて、
そのオイルでFSWを走行した際、ミッションオイルの温度が上がってくると、
ギヤが引っかかってしまったり、ガリっと鳴る事が多かったので
これは走行前に交換しておきたかったんです。

ミッションオイルを抜いたら、約1ヶ月でもドレンボルトに鉄粉がいつもより多めに付着していました。

そろそろOH時期も迫っているかも。＾＾；


そして今回アンダーカバーを外した時に発見したのがこれ。



ヘッドカバーの継ぎ目からオイルがにじんでいました。



写真は２枚とも左バンク側です。

右バンク側はブレーキダクトが通っているので、
狭くて写真は撮れませんでしたが、
こちら側はそれほどのにじみではなさそうでした。

まだ３万キロにも達していないエンジンですが、
水平対向という事と、高回転まで回している事が多いので、
サイクルが早いんでしょうかね。

とりあえず清掃してからアンダーカバーを戻しておきました。

修理するとなると左右ヘッドカバーガスケット交換だけで行けるのかな？

ブレーキキャリパーもそろそろOHが必要になってきたので、
このレースが終わったら、まとめて修理に出そうかと思っています。


・・・クラッシュして鈑金修理も追加にならなければですがｗ


メンテ後はブレーキの踏み心地に問題ないかどうか、
宮ヶ瀬まで試走してきました。
7/31の話です。




到着したのは16時位でしたが、平日でも珍しく、
車もバイクもほとんどいない状態でした。
暑かったからでしょうかね？

オレンジツリーで遅めの昼食を取りました。






そして本日。

明日の準備の為に土日まとめて有給を取らせてもらいました。

やる事はもう少ないですが、
持っていく荷物を確認して、夕方には積みきれない荷物を別の車に積んで頂く予定です。



魅さんにステッカーを作って頂いたので、
目立つ所に貼ってみました。

「T.C.T.A （トヨタカーズタイムアタック）」は以前プロクルーズさんで開催されていた
トヨタ車のタイムアタックです。

現在の「ポテンザ・プロドライブカップ　有限アタック」の前身ですね。


このT.C.T.Aを通じての仲間内で結成した今回限定の即席チームです。＾＾；

ちなみにバーニーK端さんにも名称使用は許可を頂きましたｗ




そして今回は記念として、8Beatの公式ゼッケンを依頼してしまいました。

区分上、JP-2Sとありますが、今後の通年参戦は出来ません。

ロールケージも未装着ですし、なによりお金が続きません。

今回だけちょっと奮発してみました。＾＾；

今まで軽耐久レースは何度か出走した事がありましたが、
個人としてはレース初出走。
シリーズ戦では無く、エキシビジョンですけどね。＾＾；

FSWのグリッドに着いて、多くの観衆の中でレースをするという体験を
一生に一度はやってみたかったんです。

ただ、ロールケージ未装着のため、
その分、安全マージンは多めに取ります。

混戦になったらこちらが一歩引く感じで、
車に異変を感じたらランオフエリアに退避しリタイヤします。

順位には固執し過ぎる事無く、自分のペースを守りながら完走できれば
それで目標は達成です。


そんな感じでいよいよ明日ですが、
ご協力頂くチーム員の皆様、レースでご一緒させて頂く皆様、見に来て頂ける皆様、
よろしくお願いいたします。＾＾

※　ピットガレージは17番になりました。
　　 １ガレージ３台ごとの入庫との事です。