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おぴよの愛車 [トヨタハイラックスサーフ]

整備手帳

作業日：2012年6月30日

ヘッドカバーからのオイル漏れ修理　その４

その３からの続きです。
固定ボルト＆ナット、配管等を全て外して、下部インマニ撤去完了です。

全てのインマニが外れましたの図です。
吸気ポートがブローバイで汚れて真っ黒です。
これでようやく左バンク（画面右側）の作業が行えます。

右バンクと同様に、固定ボルト8本を全て外し、マイナスドライバーでヘッドカーをこじ開けます。

外れた左バンクヘッドカバー内部です。こちらもスラッジがありますが、右バンクと比較するとかなりキレイな感じです。
こちらも右バンクと同様に、ヘッドカバーオイルシールとスパークブラグチューブガスケットを交換します。
こちらもオイルシールはカチカチに硬化していました。

左バンクヘッド部です。
こちらも右バンク同様にキレイですが…

右バンクよりカムシャフトの長さが短いようで、吸気ポート側のリア側（6番シリンダー側）のメタル部まで達していませんでした。
何でこのようになっているのかは不明ですが…

下部インマニは、ブローバイでかなり汚れていたので、キャブレタークリーナーで洗浄しました。
吸気ポートも洗浄したかったのですが、キャブレタークリーナーが無くなったので断念しました。

ここからは元に戻す作業です。
新品のインマニガスケットを組みます。
その５へ続く

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