漏電でバッテリー上がり起しました

7/15の夜に車に乗り込もうとしたら、リモコンキーでドアロックが動作しません！
てっきりリモコンの電池が無くなったのだと思い、キーを突っ込んでドアを開けたら…
なんかヘン？
ルームランプが点かないし、ドアが開いている警告灯も点きません！
スグにバッテリーが上がったと思い、充電器を接続！
しかし、バッテリーが上がってしまった原因が分からないので、調査を行います。

で、
真っ先に思いついたのが4WDセレクターシフトノブ！
バッテリーが上がる前に行ったクルマ弄りはココしかなかったので、クランプメーターで漏電がないか測定！
測定方法がかなりテキトーですが、バッテリーが上がるほどの電流は流れていませんでした。

基本に戻り、バッテリーからの電源を一つ一つクランプメーターを使い、電流を測っていきます。
注:画像は車体のメインハーネス電流を測定しています。

すると、後付けしたプロジェクターフォグランプの配線に1アンペアの電流が流れていることが判明！
このプロジェクターフォグランプはロービームとハイビームを切り替える機能があるのですが、それを行う為の電源配線が怪しいです！
試しに室内のスイッチをオンオフしたみたが、リレー音が全くしません！
どうやらリレーがダメになった様子でしたが、予備が無いので配線のヒューズを抜いて応急処置としました。
その後はバッテリー上がりを起していないので、リレーが壊れたのだと思います。