仕込み中

人間は概ね回復した（お騒がせしました）モノの、ネタがない状況は変わらず。
みんカラの神様のお恵みを期待（！？）してばかりなのもアレですから、自助努力。自分でネタを仕込む事にしました。天は自ら助くるものを助く、なんて言いますしね。

という事で、現在、絶賛仕込み中！あまり期待しないで待て！


↑だけじゃちょっと寂しいので、こまいネタを。

あおえくについているDPM（ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント＝ロータスの姿勢制御システム）については、何度かディスりましたが、最近は割り切って、常に『ALL OFF』モードです。

『TOUR』モードは、明らかにスロットルレスポンスが他のモードと違うので、コレに慣れたら、他のモードで走ろうとした時に違和感が出そうだったので、自宅近くオンリー使用です。
『SPORT』モードは、マフラーのバイパスバルブがやたら開閉するので、絶対ココが壊れる気がして使用しない事にしました。
『RACE』モードは、ロータスの公式発表では「プロドライバーが乗っても『ALL OFF』より速く走れる」との事でしたが、僕に言わせると、介入の仕方が唐突で荒っぽいため、ドライバーにしてみると実に不自然でｷﾓﾁﾜﾙｲ（例えば、リアが出ると、アクセルを踏んでも全く反応しなくなったり）ので、早々に却下。

という事で、ほぼ常時『ALL OFF』モードにするに至った訳です。

『ALL OFF』モードは、ABS以外の全ての制御がOFFになる……ハズ！？
何しろ、ポルシェのPSMには、OFFにしても実はOFFにならないという罠がありましたから、まさかDPMも…？
という時は、実際にやってみるのが一番だよな、という事で、アレやコレやとやってきまして、結論。

DPMのALL OFFモードは、ABS以外はちゃんとOFFになる！

アレの時の確認：パイロン8の字出来る（オープンデフのため、ケツ出すのがちょっと大変）
コレの時の確認：慣性からケツ出れば、どこまでもどこまでも走れ走れいすゞのトラック～♪ドリフト維持出来る（ｵｵｹﾞｻ）。

うん、これで安心して常時『ALL OFF』にしておけるね!d(｡ゝω･´)


2014/06/22 銀蓮111さん撮影