もう一箇所は……

まぁ、なんだかずいぶん前のネタになっちゃってますね……。

例のＲ５２クーパーＳのモディファイネタ。
残ってたもう一箇所はこれです。



前回同様、これと言われても困りますよねｗ
まぁフォグランプを着けたんです。



仕事柄、地方へ出張する事が多いそうで、夜の移動もかなり多いとの事で田舎道の街灯の無い真っ暗な道を走るにはフォグが必要だと言うことで装着しました。
もっとも純正オプションはべらぼうに高いみたいなので、いつも通りイギリスから輸入しました。
で、装着した状態が上の画像な訳です。
ホントは４連フォグとか言われたのですが、真裏にインテークありますし冷却効率落ちてヒートしやすくなるかもよ？と言ったら２灯になりました。
４灯はラリーカーっぽくて好きなんですけどね……Ｒ５３手に入れたら４連フォグにしようかなとも思ったりしますが、上記の通り冷却にはかなり不利になりそうですし、むしろ無い方が良い可能性が……とりあえずＲ５３買ったら陸別スーパーターマックに出てみたいです。
ナビいませんけど。
でも、レギュレーション考えたら、出るのは超七かなぁ……。

脇道に逸れましたが、フォグはもちろん（？）かなり外側を照らすような角度で装着しました。
田舎道のコーナーの先を照らすような感じですね。
これ、北海道ではかなりイイと思います。
試運転しましたが、北海道で夜間のロングドライブが当たり前の自分も納得です。
この条件に当てはまる方にはマジでお勧めです。
もっとも、装着にはちょっとばかり手間が掛かりますけど。
大したもんではないのですが、電源はバッテリーから直に取らなきゃなりませんし、当然リレーは必要になりますし、室内にスイッチ用の配線を引き回す必要がありますしね。
少なくともポン着け可能なパーツじゃないですから……。
兎にも角にも、普通の人が見れば昔っぽいフォグランプ着けただけの丸っこいコンパクトハッチだけど、ミニを知ってる人が見れば「あ、ちょっと手を入れてる」と判ってもらえる……そんな方向性にはなったかなと思います。

あ、ついでに画像からもう一個ノーマルと違う部分が判ります。
それは牽引フックです。
黒くて見えにくいですよね……。
とりあえずこれは贅沢にも前後に装着しました。



理由は「冬、田舎でスタックした時、すぐに引っ張ってもらえるように」だそうです。
昔、日勝峠で事故ったのが頭から離れないそうで……どんな嫌な経験だったんでしょうね……。
ただ、この牽引フックは安い輸入品なんですが、これはあまりお勧めできないです。
何でかと言うと、これは基本的に装着中はずっとプランプランに動くんですよ、Ｏリング部分が（動かないように加工はしましたけど）。
国内で売ってるちょい予算高めな牽引フックは、９０度に曲げた辺りでカチンと固定されますよね？
牽引フックに関しては、それが一番だと思います。
どこの商品が一番かは分かりませんが……高いの買った人はアルファロメオに装着したのしか知らないので……作ってるところは同じだと思うんですけどねぇ。

とりあえずこいつの外観はこれでひとまず終了となりましたが、個人的には結構気に入ってます。
インタークーラーのインテークダクトを含めて明るいシルバーに統一された感じが「どノーマル」っぽくてｗ
ここからドア開けた時にガルったりすると、普通の人はビックリするんでしょうね……ゴクリｗ