むらんげのブログ一覧

えー、超お久しぶりです😅
妙に忙しくて最近みんカラすら見れてないむらんげです😥

まだ関西ツーリング・セカンドシーズンへ向けてのＦ６５０ＧＳの整備が終わってすらいないのですが、このタイミングを逃すと１年後を待たなければならない……って事で、３０分くらいしか楽しめないの覚悟の上でイベントへ向けて出発♪



日本では未だに数少ないラウンドアバウトを通ったりしながらやってまいりました。



シューパロ湖です♪
そして……



普段はゲートで完全に閉鎖されている道を走り



アンケートを記入。
はい、今回は『沈んだ街歩き２０２６』へやって来ました。



ローカル新聞・道新でも紹介されたコレです。
シューパロダムが出来た事で沈んでしまった鹿島地区を散策出来るというイベントです。
建物は基礎以外全く残ってませんが、これでも廃墟系イベントになるんですかね？
私は建物無くても楽しめますけど、廃墟系イベントを狙ってる方にはコレジャナイ感はあるかと思います……。

兎にも角にも、写真取ってきたのでザザッと上げます😆

















うーん、昔の電柱がイイ味出してます♪
道が崩れてしまっていて、この先には行けなかったのですが、それでもかなり楽しかったです♪
まぁ写真じゃ全然雰囲気伝えられてませんが……orz



夕張の千歳駅付近の線路跡とか萌えますけど(笑)、残念ながらもうタイムアップです😭



廃道を公式に走るという楽しみを満喫しつつ



天気が良すぎて、ちょいと寄り道。



反対側には



沈んた橋が見えます。
大夕張ダム時代の橋ですね。
有名(？)な三弦橋ではありませんが……。
で、渇水時期って言うなら三弦橋は見えないかなと



化粧直しされた車両を眺めつつ



やってまいりました。



シューパロダムです。



三弦橋はやっぱり沈んだままでした……。



こんな変わった橋ですが、情報では４月辺りが見頃(？)っポイです。
とりあえず来年の４月に再訪してみようと思います♪
ここ、大夕張ダム時代はダム真横の林道を走れば三弦橋の南端が林道に面してたので普通に橋の上とか歩けたんですが、シューパロダム完成と共に林道ごと水没してしまったのでそんな楽しみ方は永遠に不可能となってしまいましたが……。
あー…………昔話をし始めたら老後の始まりな気がしてきました😥
もっと気持ちを若く保たねば！

※ちなみに、大夕張ダム時代の占冠に抜ける林道は、川渡アリ・ハードヒルクライム(ヌタ場)アリで、８０〜９０年代初頭の『アタックツーリングの聖地』でした。
ついでに言うと、事業仕分けで中止された占冠へ抜ける予定だった南大夕張ルートでもあります。
この事業仕分けのためか、夕張での民主党人気は最悪っぽいです(私は右な日本保守党推し)。


そんなこんなで時間無いって言ってるのですから寄り道なんて以ての外なんですが、欲望には勝てませんでした😅
そして、そんな欲望の最後は





そば天国さんです。
ここは



旧南清水沢駅の駅舎だったりします。
網走の方にも旧駅舎がお店になってるところあったと記憶してますが、ここは営業時間に通れた試しがなかったので(笑)ここぞとばかりに寄ってみました。
時間無いっつっとろーが！w



田舎蕎麦な鴨南、とても美味しゅうございました😍

※余談ですが、そば天国さんには夕張名物と言われる『カレーそば』はありません。

ちなみに、廃線跡は



こちらになります。
燃えますね♪(何が？w)


ってな感じで、この日はこのまま帰って……とんぼ返りで仕事に行きましたとさ😭

ちなみに、戦果(？)はこちら。



流木を使った(？)白樺のコースターです。
財布をトップケースに入れたままだったのですが、ポケットにたまたま百円玉があったので募金したら貰えました♪
こういうイベントに参加しなければ手に入らないものにこそ価値があるのです♪
仕事先で活躍してもらうぞ😁

そしてもう一つが



ダムカードです。
ライトアップされたシューパロダムを撮影した、新しく作ったダムカードなんだそうです。
ダムカードは特に集めてませんけど(事務所開いてる時間にダムへ行くことが無いのでw)、貰えるとやっぱり嬉しいですね😄
しかし、こんなところにもクソみたいな輩はいる訳でして、地元のボランティアなお婆様がダムカードを配ってるところに、こんな事言いやがったんてすよ。

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要らね〜♪ ダムカードなんて集めてねーしw

いい歳したオッサンですよ、コレ言ったの……。
地元・夕張を盛り上げようと頑張ってる方に、普通こんなこと言いますか？
小中学生の餓鬼レベルの頭でこういうイベントに来るんじゃねーよと。
もうね、マジで殴ってやろうかと思いましたよ……。
当たり前の話ですが
黙って断ればいいだろ！
こう思ったのは言うまでもありません。
わざわざ大きな声でくだらない主張するのは何なんですかね？
あれも承認欲求の発露なんでしょうか……迷惑系YouTuberと大差無いと思います……。


チラッと腹は立ちましたが、イベントそのものはとても良かったです♪
毎年何故かタイミングが合わず、今年もかなり無理矢理ではありましたが行けたのはラッキーでした。
来年も行けるか分かりませんが、タイミングが合えば行きたいと思います。



※友人から聞いた話で、私は確認してないのですが、シューパロダムと一緒に作られた橋の名前に『初音橋』というのがあるそうです。
名付けた奴は初音ミク好きやろw
まぁ初音ミクは道産子ですし、問題無いですね♪

ロータス乗りにとっての衝撃映像が来ました……。





エリーゼが炎上したそうです……😓
Ｓ２顔で



ホイールみたら一瞬Ｋシリーズのスポーツ１１１辺りかなとも思いましたが、スポークがそこまで細かくないのでトヨタ系っポイですね。
ＲかＳか……。
それにしても……トヨタ系エンジンで炎上ですか……。
燃料タンクもインジェクターもフロント側で排気がリヤですから、そんな簡単に火花が飛ぶ様なエンジンルームじゃありませんし、インジェクター周りからプシャーッと燃料吹いちゃったパターンが濃厚でしょうね。
もうトヨタ系も私の１１１Ｒみたいな初期型となると２２年前の車になりますので、燃料ラインのリフレッシュとかは考えるべきなのかもしれませんね……。


という訳で、(私も含めて)エリーゼ乗りの皆様は今後気を付けていきましょうね〜♪
ＡＦＦＦ消化器積みましょう！

なんか政府が



こんな支援策を打ち出してきましたね。
良いと思います♪
私みたいな遠方の人へ波及させる対策となると、コロナ禍過ぎた辺りでやってた支援策の応援割なんかと同じ感じでしょうかね？
その時活躍してくれたregionPAYアプリは入ったままです♪
あの時は『宿代割引＋買物＆お食事クーポン』とか『フェリー代割引＋買物＆お食事クーポン』で、フェリーでの食事にも使えたので超嬉しい応援割でした♪
九州応援割と書いてあるので九州全域で使えるのであれば、私としても『更に』行き甲斐があるというものです……九州全域走りますからね♪

明日閣議決定とのことですが、詳細含めて早く情報が出てくる事を祈ります……。
宿取っちゃうぞ〜♪
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チェックインに間に合う自信無しw

あ、仮に九州全域だとすると……

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対馬も入るんですかね？
それに五島列島とかも。
長崎県は入らない……とかじゃないとイイのですが……。
コロナの時はフェリーも対象になりましたが(名門大洋フェリーは対象でした)、どうなんでしょうね？
さんふらわぁで志布志入りする予定なんですが、フェリーが応援割対象ならスイート取っちゃうかも♪
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スイートにトラウマ持ってる男(←大真面目)

前回のブログ

関西ツーリング・セカンドシーズンに向けて⑥ 九州便確保と改悪(？)ピーチエア

コチラでチラッと書きましたが、『ＬＣＣからＭＣＣに変わったのかな？』と思われる程の値上がりをしていたピーチエアさんが、本日正午から



待望のセールを始めたものの、以前と違って簡単にログイン出来ました。
ええ、理由はハッキリしてます。

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安くないからです😥
いや、パッと見の数字だけを見れば確かに安くはあるんですが、私の場合は逆に高くなったんです。
先行して購入したチケット分で比較しますと、往路が下で



私が買った時より値上がりしてるんです。
セール期間なのに！
金額にして約３，０００の値上がりです。
で、復路が下で



コチラはセール適用で約１，９００の値下がり。
なので、トータル￥１，１００位の値上がりとなりました……。

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セールとは一体？(笑)
いや、片道￥５，０００は確かに安いのですが……まぁこうなると予想してたので、セール前に確保してた訳です😅
ええ、そうなんです。
ピーチエアはセールを待つと

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値上がりするんです！

安くなる便もありますが例外なく閑散日のみですので、逆にそれを外すとセール期間だろうと値上がりして、トータルで見ると高くつく可能性が高いので、セール前の冬ダイヤ発売直後に買ってしまう私みたいなお手軽旅行をしまくる層がリピーターになっていると思われます。
傾向はもう読まれているのです。
なので、大差無いか逆に値上がりするくらいならとセール前に購入して、結果としてセールが閑散としてる……これが現実なんだと思われます。
逆を言えば、私みたいなリピーターしか残っていないという可能性すら出てきます。
だって、一見するとめちゃくちゃ安い￥３，０００セールを打ち出してるのに閑散としてるって事は、確実に客離れが起きてるとしか思えませんもん……。
この値段なら閑散日だろうと瞬殺だったんですよ、昔は。
それが余裕で売れ残ってる……これを異常と言わずに何と言うのかと。
下でアップしてる画像を見れば分かりますが、間違いなく￥３，０００という激安便があるのに、それすら売れ残ってるんですもん……以前なら考えらない状況です。
日本全国でインバウンドへの嫌気が大きくなって旅行控えに走ってるのもあるのかなとは思いますが、このセールの閑散ぶりはさすがに異常です……。
去年＆今年夏ダイヤではやらなかった激安セールの筈なのに、この閑散ぶり……企業は危機感持った方がいいと思います……かなりの末期症状ではなかろうかと……。



で、ピーチエアのＭＣＣ化みたいな状況ですが、ＡＮＡの経営方針として成長戦略は国際線と言い切ってますので、先細りな国内線は数字だけ追い掛けて赤にならなきゃいい……そういう割り切りなんでしょうね。
ぶっちゃけ日本人切り捨てです。
企業として利益追求が悪いとは思いませんけどね。
それで客離れが加速しても気にしないと強気で行くのかどうか……。
しかし、先日ＪＡＬが国際線減収したって発表されたのに、ＡＮＡはどうなんですかねぇ……ＡＮＡはまだまだ伸びしろがあるって言ってた記憶がありますが。
その流れでピーチエアも国内路線廃止にしてまで国際線にリソースぶち込んでましたけど……。


そんなこんなで、改悪続いて客離れが加速してるっぽいピーチエアのセールの話でした。




あ、一応私が先行取得したチケットで、セールの方が安かったケースもありました。
往路でピーチカード会員限定セールの￥５，０００より



更に￥２，０００安くて、復路は



全く変わらす、トータルで￥２，０００安くなってたケースです。
安くなったとしたも、この程度の値段差なんですよねぇ。
他は往復で計算すると全部値上がりしてました……。


とりあえずサードシーズンも視野に入れてピーチエアの販売状況＆価格設定を注視し続けてますが、この値上がりペースですと定年後は気軽に乗れない値段まで上がってそうですね……。
給料の上がり幅が世間の値上げに追いついていないでござる！😭
まぁ円安と日銀介入のおかげで短期的にそこそこ利益出たのは助かりましたけど♪

えー、本日７：００から発売になったスカイマークの下半期便(冬ダイヤ)ですが




お約束のログイン出来ない状態から



チョイと待たされたものの





無事確保しました♪
九州……いや、西日本が俺を呼んでいる！(←勘違い野郎w)
楽しむぞ〜♪😆
これで残りは大阪〜九州のフェリー発売日と２０２７年度上半期(夏ダイヤ)の発売日(たぶん１月末)待ちのみです。
北海道への引き揚げはラリー・ジャパンの開催日程次第ではありますが、おそらく５月中には引き揚げます。
梅雨とか台風とかは避けたいので……。

それにしても……昔と違って結構あっさりと予約取れてしまいましたが(１便は人気な筈の連休最終日)、旅行離れとか進んてるんですかね？
以前よりは確かに値上がりしてますけど、ビックリする様な値上げ幅じゃないのに……ピーチエアと違って！💢




で、ここからは余談と言いますか愚痴(笑)ですが、先日ピーチエアの下半期便全便発売となったものの、沖縄便が



オフシーズンなのに以前の２．５倍位まで値上がりしてて絶望しました……orz
北海道からの直行便がピーチのみですから強気なのかもしれませんね。
お安いうちに両親を沖縄に連れて行けて良かったぁ……😅
いや、まぁこれでも大昔から考えたら安いですし、行く気になったら気にならない値段ではありますけど…………道産子舐めてんの？
道産子の経済力(平均年収)は全国最低レベルなんですよ？😭
沖縄県も確か似たようなもんだったと記憶してますし……。
とりあえず道産子に限れば確実に『行かない』という選択をする人だらけになる気がします。
実際、人気ありそうな日程見ても予約状況はガラガラですし……せめて成田乗り継ぎ便でお安い設定とか維持してくれてるなら問題無かったのですが……乗り継ぎ便選択してもちょっと安い程度ですからね、現状では……。
正直、私はこの値段出すなら沖縄行きじゃなくて西日本満喫を選ぶかなぁ……贅沢飯満喫ツーリングしてもお釣り来ますしね……。
しかも旅慣れした常連が好むであろうミニマムを設定せず、最初からスタンダード強制という、ＬＣＣとはなんぞやって料金設定です。
利益の追求するのは企業として当然ではありますが、個人の感想としては『ピーチエアの改悪が止まりません』ってとこですね……。
ＡＮＡの完全子会社化してからＡＮＡの代替便化……と言うより『ＡＮＡ化』に拍車が掛かってる感じです。
ＡＮＡは新千歳〜関空便撤退してピーチ１本にしましたしね。
しかも日によってはＪＡＬの倍の値段設定してる便があるんですから、強気過ぎて『ＬＣＣとは？』と思わずにはいられません。
ジェットスター辺りは『自分が確認した限りでは』という注釈は付きますが、異常な値上げとかはしてないんですけどねぇ……。
私が関空に飛ばないという選択肢は無いのですが、ここまで改悪されるとピーチエアの空席率は間違いなく上がってると思います。
実際予約状況見るとかなり余ってますから、値上げ分で利益確保出来てるだけで、客離れは進んでいるのかな……と感じます。
直近のＡＮＡは修行僧狙い撃ち対策で猛烈批判喰らいましたし(修行僧の悪質さ自体は問題ではありますが)、ＡＮＡの経営陣はちょっとアレなのかもしれませんね……。

なんと言いますか……元の姿に戻ってよ、ピーチエアさんや……。