むらんげのブログ一覧

世間様が忘れない様に、こんな場末ブログでも書いておくべきかなと😓



相変わらずの沖縄です。
コイツラが居ないなら気軽に沖縄へ飛ぶのになぁ……と思わずにはいられない今日この頃です。
ええ、辺野古沖転覆『事件』の現在です。



反基地活動も再開し始めみたいですし、無かった事にする気満々ですね。



デニーも選挙に注力し始めたみたいで、不都合なのはバンバンブロックし始めたようです。
でも、忘れませんよ。



人を殺しておいて平気な顔してられる神経が理解出来ませんが、そもそも反日活動家なんてまともじゃありませんから理解出来る訳もないのですけどね……。

今年は去年以上に騒がしいです。



先月の話ですが、近所でいつも通りの出没情報です。
毎年出てるところです。
まぁ、これは例年の事で逆に出没しない訳がないと思ってますが、いつ被害が出てもおかしくないのも確かでして



まぁホントに出まくりなんですよ。
で、札幌でこれですと……林道はどうなってんですかね？
私は北海道に林道仲間が居ないのでメジャーな林道以外には寄り付かないのですが、もう少し……とか欲を出したら即熊と遭遇しそうな気が……。
ボッチさんと行った温泉の方も



こんな状況です。
新得の方でも出没情報出てますし(確かトムラウシ方面)、登山道どころか林道も普通にヤバい感じです。
北海道だけじゃなく、本州でも酷い状況ですので、困ったもんです。


…………正直、もう日本に熊は要らないと思ってます。
動物愛護とか知りません。
人間の命の方が大事です。
熊が絶滅して鹿が増えたとしても、鹿は人間を食べませんから……。
リスク回避で昔みたいに冬眠中の熊を処分してください。

ってか、資格取って駆除する側にまわろうかと真剣に考え出してます……適性試験の視力が眼鏡使用でＯＫならの話ですが……。

とりあえず



車検の予約を入れました😄
まだ全然整備出来てませんが、何とか間に合わせようと思います。

あ、タイヤ交換しないと車検落ちるわ……。
硬いんだよなぁ、リヤタイヤ……。

注意喚起として書いておきます。



昨日、こんなニュースが入ってきました。



車両を見てみると





スーパーセブンでした。
ホイール見るとバーキンかな？って感じですが、兎にも角にもスーパーセブンなのは間違いありません。
オープンカーと『みられる』って書かれてしまうのは、どんなクルマなのか全く想像もつかないからなんでしょうね。
で、事故の詳細はハッキリしていませんが、なんとこのセブンは欄干を飛び越えているんです。



縁石があって、そこに歩道があって、更に腰の高さ以上の欄干があるのに



それを飛び越しているんです。
単独事故でここまでの勢いがつくのか？という疑問はありますが、対向車線のトラック等に吹き飛ばされたのであれば



スーパーセブンなんてこんな原型は留めていませんし、前後方向が完全にペシャンコになりますので、その線は無いと思います。
対向車がはみ出してきたのを避けたのか……橋は直線ですけど。
それとも飛ばしまくっててスピンモードに入ったのか……街灯にぶつかったと言及が有りましたので、正直これが一番可能性が高い気がします。
スーパーセブンに乗ってる人でさえ認識が足りないので、注意喚起としてここに書きますが……

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スーパーセブンは直線でスピンします！
素のケントクラシック位ならまずしませんが、スペックが上がると直線でスピンしやすくなりす。
直線でスピンしたオーナーさんは自分が下手くそ過ぎてスピンしたと思い込んで他言しないから広まらないのですが、上手い下手はあまり関係が無いのです。
勿論上手ければある程度スピンを回避は出来ますけどね……。
で、お店側は直線でスピンして事故を起こした車両を少なからず見てますので分かっているのです。
ただ、お客様の個人的な話ですから話を広めないだけでなんです。
なので、もう一度言います。
スーパーセブンは直線でスピンします！
スーパーセブンは簡単に死にますので、気をつけましょう！
ホントにスピンしますので、飛ばしたいならサーキットに行きましょうね♪
一般公道では安全運転に徹しましょう。
いくらフレーム交換が出来るとは言っても、お店側にその作業を引き受ける余裕があるとは限りませんので……。



追加情報で、先程



こんなニュースが来ました。



単独事故っぽいですね。
ユニバーサルからステアリングシャフトがスッポ抜けたのかなぁ……。

兎にも角にも、超七乗りの皆様はお気をつけ下さいませ。

えー、ハスラーくんが……



こうなって……



こうなりました。
祝・１０万ｋｍ！🎉

いやぁ、ほぼほぼ何のトラブルも無く到達してしまいました。
いつもならここに到達する前に足車は入れ替えていたのですが、まさかの１０万ｋｍ到達です。
トラブルらしいトラブルと言えば、左フロントのハブベアリングからの異音でベアリング交換したのと、クルコンアダプターが悪さしたのかヒルディセントコントロールのエラーが表示されたってのがあった程度で、あとはオイル交換やら普通のメンテのみでここまで来ました。
異常なまでに維持費が安くてビックリです😆
今のところ全くトラブルの気配が無いので、このまま乗り続けようと思います♪
今年(来冬)は車検です。

兎にも角にも……目指せ、２０万ｋｍ！😆
まぁ無理に目指す気はありませんが、壊れまくるまでは乗ろうと思います😄
ってか、このまま維持しつつ予備機(？)を買う気がします……冬に動かなくなったら困りますからね！
夏ならトリシティで代用出来ますけど……。



あ、今日は鈴鹿８耐ですが……



終盤荒れそうですね……リアルタイムで見なければ！