決心した日　～おもひで～

明日は土曜日ですが出勤日です。


仕事が終わり、家でのんびりしていると～

ドロドロドロ・・・キィー！！・・・”ピンポーン♪”（←家の呼び鈴）

緒方さんとひさじろおさんでした。

何でも、ひさじろおさんが某師匠様から譲ってもらった（借りた？）リアLSDを装着し、慣らしがてら寄り道したと・・・
（にしては相当遠回りだが　笑）

玄関先で立ち話を少々して・・・嵐のように去って行きました（爆）



さて、両名が帰ってからふと昔のことを思い出しました。

僕も走りに目覚めたというか、ターニングポイントになった時がいくつかあったな～と。

ということで、過去の写真をゴソゴソ探していたところ・・・ありました！



2002年11月25日　天候：雨

まだこの時、僕は「サ」デビューしていません。

この日は緒方さんを初め、お客さんが走りに行くということで見学にALTへ行ったのです。


その時、ピットで撮影した一枚。



・・・当時から”ボンバーマン”な緒方さん♪（しかも面白いポーズだ　笑）

手前のMR2は、僕のGDBの前オーナーの”GDBになる前の車両”だったと思いますし・・・

ALTのピットも写真の通り屋根なんて”申し訳ない程度”にしか無かったし・・・

コースも、今の最終コーナーがロングコース（現コースと一緒）とショートコース（ピット入り口と現最終コーナーの間にある空間を利用）に分かれていて・・・
もちろん、トップターンなんて存在せず、今のピットインする際のショートカットコースが本コースだった時代。


この日、皆さんの走行を見学していて・・・

当時、レガシィのお師匠様の横に乗せてもらって、雨の中1コーナーの進入でもの凄く怖い思いをし～
（僕の中ではかなり衝撃的でした。何で曲がれるの？？って）


続いて・・・



恐らく、最近走り始めた人とかは見たことすらない”元祖KM1デモカー”の助手席体験。


ちなみに、僕はとある病気の術後でして、先に乗ったレガシィより更に横Gが掛かる（しかもSタイヤ）状況に身体を硬直させ・・・
しかも、助手席が対角線のボルト2本でしか留まっていなかったため、加減速・旋回の度に動く動く・・・

・・・気持ち悪くなってしまって「ギブアップ！」しました（汗）


走行後は皆でカラオケに行って・・・楽しく過ごし・・・



あの当時、それがどうしてその3週間後に僕がデビューするのかってのを、今やもう明確には覚えていませんが、この日の出来事がひとつのターニングポイントだったのは間違いないと思います。



懐かしいな～